عند بيع السيارات الفخمة مرتفعة السعر مثل لامبورجيني، تظل أعداد المبيعات دائماً منخفضة نسبياً، ولكن هذا قد تغير مؤخراً مع طرح لامبورجيني أوروس، والتي ضاعفت أرقام مبيعات الشركة، وفي الواقع، فإن مبيعات أوروس تفوق مبيعات طرازي لامبورجيني الآخرين، أفينتادور وهوراكان، مجتمعين.
ووفقاً لبلومبيرج، كان لمبيعات أوروس تأثير واضح على ارتفاع قيمة لامبورجيني، حيث تبلغ قيمة شركة صناعة السيارات الإيطالية الآن 11 مليار دولار (41 مليار ريال)، مما يجعلها في وضع ممتاز للاكتتاب العام الاولي لمالكها مجموعة فولكس فاجن.
يذكر أن شركة فيات كرايسلر اتخذت مساراً مشابهاً من خلال عرض فيراري لاكتتاب عام أولي، وكانت النتائج جيدة في الغالب، ويقول محللو بلومبيرج إنتليجنس، مايكل دين وجيليان ديفيس، إن ارتفاع مبيعات أوروس وإدخال بديل أفينتادور وسيارة خارقة هجينة في عام 2020 سيرفع من هامش ربح الشركة بأكثر من 30%.
وقال دين وديفس: “يمهد الاكتتاب العام الأولي لشركة Traton التابعة لشركة فولكس فاجن الطريق للمزيد من إعادة هيكلة الشركات، والتي ينبغي أن تشمل الاكتتاب العام للامبورجيني”.
إن بنية الشركات في مجموعة فولكس فاجن صعبة بعض الشيء، والتي قد تكون أكبر عائق يمنع الاكتتاب، ومثل Ducatti فإن لامبورجيني مملوكة رسمياً لشركة أودي، وقد قالت مجموعة فولكس فاجن، لا يوجد حالياً أي قرار بتغيير هيكلة مجموعة أودي، وتم وصف بورشه أيضاً كشركة محتملة للاكتتاب العام في الماضي، لكن ملاك مجموعة فولكس فاجن بما في ذلك عائلات بورشه وPiech وولاية ساكسونيا السفلى، وهيئة الاستثمار القطرية، كانوا مترددين.
والجدير بالذكر أن شركة فيراري قد رفعت سعر أسهمها لأكثر من الضعف منذ طرحها للجمهور، لكن أستون مارتن التي تم عرضها لاكتتاب عام أولي عام 2018، شهدت انخفاضاً في حصتها بنسبة 70%، لذا ليس هناك ما يضمن أنه حتى إذا استمرت المبيعات في الزيادة، فإن الاكتتاب العام للامبورجيني سيكون ناجحاً، ولكن مع وجود منتجات جديدة قريبة، لا شك لدينا في أن مبيعات لامبورجيني ستستمر في الزيادة وستكون المشكلة الأكبر للشركة هي وضع حد للإنتاج للحفاظ على التفرد.