إذا كنت تعتقد أن تكاليف شراء سيارة بوجاتي الباهظة ستتوقف عند دفع سعرها الكبير، فأنت مخطئ، حيث أن صيانة بوجاتي فيرون مُكلفة للغاية أيضاً، وأبرز مثال على ذلك هو تغيير إطاراتها والتي تُكلف 42,000 دولار (157,000 ريال).
سبب ارتفاع سعر تغيير اطارات بوجاتي شيرون بهذا الشكل!
تحصل بوجاتي فيرون على إطارات إطارات ميشلان بايلوت سبورت PAX المصممة خصيصاً لها، والتي لا تُشبه أي إطارات أخرى على الطريق، وذلك لأن الشركة تقوم بإلصاقها مباشرة بالجنوط، وتتطلب هذه المادة اللاصقة استبدالها كل 18 شهراً لضمان كفاءة الإطار، بغض النظر ما إذا كان المالك يقودها أم لا.
بالإضافة إلى تغيير الإطارات والمادة اللاصقة، فينبغي أيضاً على المالك تغيير الجنوط تقريباً كل ثلاثة تغييرات للإطارات، وبالعودة إلى أسباب ارتفاع أسعار الإطارات، فإن ذلك يرجع أيضاً إلى حجمها الكبير، كما يُشير مقطع PAX في اسم الإطارات إلى نظام التشغيل المسطح من ميشيلان، والذي يضع مادة البولي يوريثين والمطاط بين الجزء الداخلي للإطار والجنوط، ففي حالة حدوث ثقب، تكون هذه المواد قادرة على جعل السيارة قادرة على مواصلة الانطلاق.
قوة ضغط هائلة تتحملها إطارات بوجاتي فيرون
كل هذه التقنيات المتقدمة والمواد المستخدمة لصُنع إطار فريد من نوعه، هي أمور ضرورية ليتحمل الإطار هذه القوة المذهلة التي يتعرض لها ويتعامل معها خاصة عند انطلاق السيارة بسرعة عالية.
ولتفصيل هذه القوة التي يتحملها الإطار، فمع زيادة السرعات، يتولد المزيد من الاحتكاك، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الهواء داخل الإطار، وبالتالي زيادة الضغط، وفي السرعة القصوى، تكافح الإطارات ضد 5,442 جيجا من القوة، ولا يُمكنها تحمل هذه القوة إلا لمدة 15 دقيقة قبل أن تتلف.
الجدير بالذكر أن تغيير إطارات بوجاتي فيرون ليس الشيء الوحيد باهظ الثمن في صيانتها، فمثلاً، تغيير جميع سوائل السيارة يُكلف مالكها 25,000 دولار (94,000 ريال)، أما إذا احتجت إلى استبدال خزان الوقود فسيكلفك 20,000 دولار (75,000 ريال) و22,000 دولار (82,000 ريال) إضافية كأجر العمل على استبداله.