لقد مرت 15 عاماً منذ أن تم بناء فيراري P4/5 بواسطة بينينفارينا لـ جيمس جليكنهاوس، ومع ذلك، فهي لا تزال واحدة من أكثر موديلات فيراري شهرة في الذاكرة الحديثة، وواحدة من أبرز ما يُميزها هو أن جليكنهاوس لا يزال يقودها على عكس العديد من طرازات فيراري النادرة الأخرى التي يتم تخزينها والاحتفاظ بها في مجموعات.
تفاصيل عملية غسيل بينينفارينا لسيارة فيراري P4/5
بوضع ذلك في الاعتبار، فإن السيارة تصبح متسخة جداً، وقد تم تكليف لاري كوسيلا من AMMY NYC مؤخراً بغسلها وإجراء فحص شامل لها وإجراء تصحيح كامل للطلاء.
لبدء العملية، تم شطف السيارة قبل تغليفها بالفوم لإزالة بعض الأوساخ السطحية، وبعد ذلك، تم تنظيف جنوط P4/5 قبل استخدام الفرش الصغيرة لتنظيف بعض المناطق الأكثر تعقيدا، ثم بعد ذلك تم غسل السيارة يدوياً وتجفيفها بمنشفة من الألياف الدقيقة وهواء مضغوط.
ثم بعد ذلك تم فتح الغطاء الأمامي ورشها بالرغوة قبل تنظيفه يدوياً، وبعد ذلك بدأ العمل في المقصورة للتأكد من أنها تبدو جيدة كما كانت عندما غادرت السيارة المصنع لأول مرة.
وبمجرد انتهاء التنظيف الشامل، تم البدء في تصحيح الطلاء، ولم يتم تجاهل أي مم مربع في هذه العملية، حيث لم يتم ذلك خبرة فحسب، بل تم تلميع جميع قطع ألياف الكربون اللامعة لتركها متألقة أيضاً.
شاهد أيضاً:
فيراري يتم إصلاحها بشريط لاصق بعد صدمة في الوجه
فيراري تُعلن عن شعار خاص بمناسبة عيدها الخامس والسبعين
