لوسيد إير سافير جاهزة رسميًا لمنافسة تيسلا موديل إس

بدأت أولى سيارات السيدان لوسيد إير سافير بالخروج من خط الإنتاج في منشأة تصنيع AMP-1 التابعة للشركة في كازا غراندي، أريزونا، وتقول شركة لوسيد أن عمليات تسليم العملاء ستبدأ قريبًا، ونتخيل أن المالكين يقضمون قليلاً ليتذوقوا الملك الجديد (المحتمل) لسيارات السيدان الفائقة. تتميز هذه السيارة الفائقة ذات الأربعة أبواب بقوة 1,234 حصانًا، ومن المرجح أن تدمر كل شيء باستثناء السيارة الغريبة رباعية المحركات الأكثر تميزًا.

مزايا عديدة تنطلق بها لوسيد إير سافير الكهربائية الخارقة

التوقعات لهذا النموذج عالية، خاصة بعد أن أظهر مقطع فيديو وجهاً لوجه في أواخر العام الماضي السيارة وهي تدمر سيارة بوجاتي شيرون، وتيسلا موديل S بلايد، وحتى دراجة دوكاتي Panigale V4 SP2 الفائقة في سباق السحب. في ذلك السباق، سجلت لوسيد تسارعاً من 0 إلى 96 كلم في الساعة خلال 2.1 ثانية فقط في طريقها إلى مسافة ربع ميل مدتها 9.1 ثانية بسرعة 253 كلم في الساعة.

تدعي الشركة أنها تستطيع أن تفعل ما هو أفضل، لذلك نحن متحمسون لرؤية جميع مقاطع الفيديو الخاصة بسباق السحب الذي لا مفر منه، ولقد كانت سيارة لوسيد إير بمثابة اكتشاف جديد منذ ظهورها لأول مرة، على الرغم من أن المبيعات كانت بطيئة في البداية. وقد حاولت الشركة التخفيف من حدة ذلك من خلال خفض الأسعار على جميع أنواع سيارات السيدان.

ويبدأ سعر لوسيد إير بيور من 82,400 دولار (309,000 ريال)، ويبلغ سعر إير تورينق الآن 95,000 دولار (356,000 ريال)، ويصل سعر إير جراند تورينق الآن إلى 125,600 دولار (471,000 ريال). لسوء الحظ، يبدأ سعر سافير من 249,000 دولار (934,000 ريال). وهذا يضعها بقوة في منطقة السيارات الخارقة. والأمر الأكثر إثارة للقلق هو أن سعره يزيد عن ضعف سعر الموديل S بلايد، والذي يبدأ بسعر 108,490 دولارًا (406,800 ريال).

وهل الزيادة الطفيفة في الأداء تستحق هذا القدر من العجين؟ الأمر متروك للمشتري، ولكن ليس لدينا شك في أنه بمجرد أن تتمكن الشركة من زيادة الإنتاج وبيع المزيد من المركبات، فإن السعر سينخفض في الوقت المناسب، ولقد كان عام 2023 عامًا جيدًا بالنسبة للشركة، وذلك بفضل الشراكة مع أستون مارتن وافتتاح منشأة التصنيع الثانية لها في المملكة العربية السعودية والتي تسمى AMP-2. ستقوم قريبًا بتجميع 5000 مركبة سنويًا ولكن يمكنها إنتاج 155000 سيارة كهربائية سنويًا في المستقبل.

وفي طريقها لإنتاج أكثر من 10,000 سيارة هذا العام، قامت الشركة بالفعل بتسليم 1,404 وحدة، مما ساعد على زيادة الإيرادات إلى 150.9 مليون دولار (566 مليون ريال). تمتلك الشركة الآن احتياطيات بقيمة 6.25 مليار دولار (23.4 مليار ريال)، وهو ما يجب أن يكون جيدًا بما يكفي لتجاوز الإنتاج الأولي لسيارات الإس يو في جرافيتي وحتى عام 2025.

وفي الختام، بالحديث عن سيارة الإس يو في، سيتم الكشف عنها في نوفمبر المقبل، ومن المفترض أن تكون إضافة رائعة لسوق سيارات الإس يو في الكهربائية المتنامي.

شاهد أيضاً:

تصميم السيارات الكهربائية من لوسيد بفضل جدار الشاشة الضخم