لوسيد تستعرض أداء اير الكهربائية الفاخرة على حلبة لاجونا سيكا

لوسيد تستعرض أداء اير الكهربائية الفاخرة على حلبة لاجونا سيكا

نشرت شركة لوسيد موتورز مقطع فيديو وصور جديدة لجولة اختبار قامت بها في حلبة لاجونا سيكا لنموذج أولي ثلاثي المحركات من سيارتها اير، لتحقق زمن لفة يبلغ 1:31.3 فقط.

تفاصيل جولة الاختبار التي خضعت لها لوسيد اير

نشرت شركة لوسيد موتورز مقطع فيديو وصور جديدة لجولة اختبار قامت بها في حلبة لاجونا سيكا

قالت الشركة أن زمن اللفة قد تحقق خلال جولة الاختبار في 17 سبتمبر الماضي، وكان يقود السيارة المهندس جون كوليتون، وليس سائق محترف، وتشير لوسيد إلى أن هذا الزمن تم تحقيقه باستخدام جنوط وإطارات أعرض من القياسية، كما تم تجريد الجزء الداخلي من السيارة، وكان هناك قفص في الخلف.

يُذكر أن زمن اللفة هذا يجعل سيارة لوسيد اير أبطأ بثانية من تيسلا موديل S بلايد، ويُذكر أيضاً أنه في فيديو سابق، استطاعت سيارة لوسيد اير قطع مسافة الربع ميل في 9.245 ثانية، في حين أن تيسلا تقول أن موديل S بلايد ستقطع مسافة الربع ميل في أقل من تسع ثوان.

نشرت شركة لوسيد موتورز مقطع فيديو وصور جديدة لجولة اختبار قامت بها في حلبة لاجونا سيكا

الرقم القياسي على حلبة لاجونا سيكا

الجدير بالذكر أن الرقم القياسي المسجل على حلبة لاجونا سيكا حالياً هو لسيارة مكلارين سينا بزمن قدره 1:27.62، في حين أن زمن لوسيد اير يضعها خلف مكلارين P1 بمقدار 0.4 ثانية فقط، وأسرع من فيراري 488 GTB، وشيفروليه C7 كورفيت ZR1، وأسرع بثانيتين تقريباً من مرسيدس AMG GT R.

نشرت شركة لوسيد موتورز مقطع فيديو وصور جديدة لجولة اختبار قامت بها في حلبة لاجونا سيكا

وبالإضافة إلى حصول سيارة لوسيد اير الخاضعة للاختبار على مقصورة مُجردة، إلا أن النموذج الأولي يحتوي أيضاً على مجموعة من الأجزاء التي تعزز من الديناميكية الهوائية للسيارة، مثل جناح خلفي كبير على شكل ذيل بطة، ومشتت هواء خلفي كبير، وغطاء محرك مخصص، وأقواس عجلات منتفخة، وإطارات عريضة.


Exit mobile version