لينكولن نافيجيتور تتسابق مع نسخة هينيسي المعدلة والنتيجة واضحة

لا يتطلب الأمر عبقرية لمعرفة أياً من هذين السيارتين هي الأسرع، فبالتأكيد في التسارع على خط مستقيم ستتفوق هينيسي نافيجيتور المعدلة على النسخة القياسية منها.

لكن ما أرادت هينيسي إبرازه هو الفرق الذي تحققه قوة حصانية إضافية تبلغ 150 حصان، لذا، إذا كنت تعتقد ان 450 حصان أكثر من كافية، فيمكنك أن تغير رأيك عندما ترى ما يمكن أن تفعله النسخة المعدلة ذات الـ 600 حصان من سيارة لينكولن نافيجيتور.

أضافت القوة التي حصل عليها المحرك التوربو V6 سعة 3.5 لتر، والذي يعتبر الخيار الوحيد لسيارة نافيجيتور الجيل الرابع، الكثير من الأداء، ما تسبب في فجوة كبيرة بين الاثنين في السباق الموضح بالفيديو بالأسفل والذي تم تصويره في تكساس.

من أجل الحصول على الطاقة الأكبر من لامبورجيني جالاردو LP570-4، قامت هينيسي بإضافة نظام تحريضي عالي التدفق، ومبرد داخلي أكبر مع صمام تفريغ، ونظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ، ثم أعادوا برمجة البرامج، وتدعي الشركة أنه مع هذه الترقيات، سيمكن لنافيجيتور التسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 4.8 فقط، وتقطع سباق الربع ميل (400 متر) في 12.9 ثانية عند 172 كلم/سا، وهي أرقام أداء رائعة نسبة إلى وزن السيارة البالغ 2,579 كجم.

ويتضمن عمل هينيسي في نافيجيتور زوجا من الفرامل بأقراص Brembo، وارتفاع أقل للركوب، وجنوط جديدة لتكمل التحديث البصري للسيارة المعدلة.

شاهد السباق بين لينكولن نافيجيتور ونسخة هينيسي المعدلة: