ليون كوبرا بخيار هجين ومحرك بنزين 300 حصان

ليون كوبرا بخيار هجين ومحرك بنزين 300 حصان

مع انطلاق الجيل الرابع من سيات ليون  أصبح نموذج ليون الرياضي كوبرا حقيقيًا ، وللمرة الأولى أيضًا كسيارة هجينة. ويعتبر ليون  أفضل الموديلات الرياضية لسيات نجاحا  منذ البداية  ، ومع الجيل الثالث وحده أصبحت سيارت ليون متاحة بطراز ستيشن واغن بالاسم الإضافى سبورت توررsport tourer ، وحققت السياره مبيعات  أكثر من 44000 سيارة في جميع أنحاء العالم

ليون كوبرا بخيار هجين ومحرك بنزين 300 حصان

وقد تم فعليا مع الجيل الثالث فصل ماركة كوبرا ، وكانت كوبرا اتيكا  أول موديل يطرح في السوق بشعار جديد الى جانب كوبرا فورمينتور SUV الكوبيه . وقد  أصبح للعلامة التجارية الآن سلسلة خاصة بها ، ومع الجيل الرابع  يتأكد الحضور الجديد ل ليون  كوبرا – الطراز الذي سينطلق نحو المستقبل  باسم “Hot Hatch” أ تحت راية العلامة الرياضية.

ليون الجديده هجينيه لأول مرة   

ليون كوبرا بخيار هجين ومحرك بنزين 300 حصان

مثل سيات ليون الجديدة ، تعتمد ليون كوبرا الجديدة على بنية MQB المطورةلأول مرة تأتي السياره بمحرك هجين مدمج  يجمع  بين محرك بنزين TSI سعة 1.4 لتر ومحرك كهربائي والنتيجه طاقة حصانيه تصل الى  245 حصانًا وتقدم مجموعة فولكس فاجن أيضًا نفس الوصفة لموديلات  VW Golf GTE و سكودا اوكتافيا RS iV.   العلامة التجارية الشقيقة Seat   .

ليون كوبرا بخيار هجين ومحرك بنزين 300 حصان

بالإضافة إلى النسخة المكهربة ، سيظل ليون  كوبرا متاحًا كمحرك بنزين خالص 2 ليتر TSI بمستويين من الطاقة بقوة 245 و 300 حصان  . يحصل الطراز الهجين الإضافي على جنوط مختلفة وبالطبع رفرف تحميل لتوصيل الطاقة في المصد الأمامي الأيسر، وتبدو  الاختلافات واضحة في العمق حيث يحتوي E-Hybrid على حواف أنبوب عادم زاوية ، بينما يزفر TSI من خلال نظام عادم رباعي الأنابيب.

ليون كوبرا ستيشن واجن بالدفع الرباعي

ليون كوبرا بخيار هجين ومحرك بنزين 300 حصان

وفيما يتعلق بطراز ليون ستيشن واجن المعروف باسم ليون كوبرا  SPORTTOURER  2021 ستعمل السياره بنظام  الدفع الرباعي كخيارمع 4-Drive ، وتتسارع الستيشن من صفر إلى 100 كم / ساعة في أقل من خمس ثوان ، والسرعة القصوى محدودة إلكترونيًا إلى 250 كم / ساعةفي هذه المجموعة ، يولد المحرك التوربيني رباعي الأسطوانات 310 حصان.

ليون كوبرا بخيار هجين ومحرك بنزين 300 حصان

لم يتوفر ناقل حركة يدوي لهذا الموديل بعد ، سيصبح ناقل الحركة DSG المزود بتقنية التحول عن طريق الأسلاك ، أي بدون ذراع قياسيًا. وعلى عكس الإصدارات الأساسية من سيات ليون الأقل قوة ، ستكون الأدوات الرقمية جزءًا من المعدات القياسيةتتوافق مساحة قمرة القيادة مع شاشة نظام معلومات ترفيهي بقياس 10 بوصات وأكبر قدر ممكن من التخلي عن الأزرار وأدوات التحكم المادية مع مجموعة أدوات البناء الحالية لمجموعة VW Group.

تم تحديد أسعار إصدارات كوبرا حيث يكلف  الطراز ذو الخمسة أبواب ما لا يقل عن 38795 يورو ، وتبدأ كوبرا الرياضية من 40،095 يورويمكن الآن طلب كوبرا ليون بمحرك بنزين بقوة 300 حصان و 400 نيوتن متربسعر لا يقل عن 39970 يورو .

 

 


Exit mobile version