قامت لكزس بتسجيل علامة LM، ولم تعلن بعد خططها لهذا الاسم، ولكنه من المعتاد أن تستخدم الشركة اليابانية الحرف L لأعلى الموديلات التي تنتجها مثل السيدان LS، والرياضية LX، بالإضافة إلى الكوبيه LC، والسيارة الخارقة LFA، وبناءً على تقرير AutoGuide فإنّ لكزس قد سجّلت حقوق النشر والاستخدام لكل من LM350 و LM300h.
تأتي RC بأي من الموديلين: RC350 بمحرّك V6 سعة 3.5 لتر، و RC300h بمحرّك هجين رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، فمن المتوقّع أن تعني الأرقام محرّكات مشابهة، ولكن بالطبع نظراً لأنّها موديل L فنتوقّع محرّكات أقوى، مشابهة لمحرّكات LS500، أو LC500، أو LX570.
ومن الواضح أنّ استخدامهم لاسم يبدأ بحرف الـ L يرجع إلى عملهم على الكروس أوفر عالية الأداء المستوحاة من السيارة الاختبارية LF-1 Limitless، ولكننا نتوقّع أن تأتي النسخة الإنتاجية بمحرّكات ذات سعة أكبر، أما الاقتراح الثاني هو أن تكون لسيارات سباق حيث أنّ LM هي اختصار لـ Le Mans.
وقد أكّدت الشركة الأم تويوتا أنّها تعمل على إنتاج نسخة للطرقات العامّة من سيارة خارقة مستوحاة من انتصارها في سباق 24-hour وستكون مقتبسة من الطراز الاختباري GR Super Sport، ولكن هل ستكون هذه السيارة تحت علامة لكزس وليس تويوتا؟ كل ما يسعنا فعله هو الانتظار حتى توافينا الشركة بأية معلومات جديدة عن كل من LM350 و LM300h.