كانت 2018 عام صعب جدا على شركات السيارات، حيث انخفضت أرقام مبيعات السيارات بشكل كبير، فحتى الآن، أعلنت بالفعل هيونداي وكيا وجينيسيس وجنرال موتورز انخفاض في حجم مبيعاتهم، ومن الواضح أن عام 2018 كان عاماً صعباً بالنسبة لمصنعي السيارات، ولكن كانت الشركة اليابانية المحبوبة لعملائها مازدا الوحيدة التي تبلغ عن زيادة المبيعات.
وعلى الرغم من ذلك، لم تستطع مازدا أن تنهي عامها بشكل قوي، حيث باعت 25،870 سيارة، بانخفاض نسبته 3.8 ٪ مقارنة بشهر ديسمبر 2017. ولكن مع ذلك، فقد باعت الشركة ما مجموعه 300،325 سيارة في عام 2018، أي بزيادة قدرها 3.7 ٪ مقارنة بالعام 2017، وكانت النقطة المثيرة حقاً للإعجاب هى حقيقة ان مازدا لا تنتج أكثر أنواع السيارات شعبية في الولايات المتحدة، شاحنات البيك أب الصغيرة.
سيارات اقتصادية
الأكثر غرابة هو تحقيق هذا القدر من المبيعات في ضوء بيع سيارات ذات محركات لا تتجاوز الأربع أسطوانات، مما عزز مكانة الشركة كواحدة من أكثر شركات صناعة السيارات كفاءة في استهلاك الوقود في الولايات المتحدة. وكان من السهل معرفة كيف حققت مازدا أرقام المبيعات هذه عند النظر إلى تفاصيل المبيعات، حيث شهدت جميع سيارات الـSUV الثلاث، CX-3 وCX-5 وCX-9، زيادة في المبيعات مقارنة بعام 2017.
فقامت مازدا ببيع 16،899 سيارة من طراز CX-3 (بزيادة 3.3٪)، وباعت 150،622 سيارة من طراز CX-5 (بزيادة 18.1٪)، وأيضاً 28،257 سيارة من طراز CX-9 (بزيادة 9.4٪)، فكان طراز CX-5 أكثر طرازات مازدا شهرة في الولايات المتحدة، وجاءت مازدا 3 في المرتبة الثانية.
تراجع شعبية السيدان والهاتشباك
فعلى الرغم من شعبية مازدا3، فإن جميع طرازات مازدا غير الـSUV شهدت انخفاضاً في المبيعات في عام 2018، فقد تم بيع 64،638 سيارة من مازدا 3 (بانخفاض بنسبة 13.8٪)، وبيع 30،938سيارة من طراز مازدا6 (بانخفاض بنسبة 7.4٪)، وبيع 8،971 سيارة من MX-5 مياتا (بانخفاض بنسبة 20.6٪). حتى بعد إضافة محرك أكثر قوة وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، فإن MX-5 لا تزال تشهد أكبر انخفاض للمبيعات.
وقد يوحي انخفاض المبيعات في مازدا 3 بالخطر، ولكن مع قرب إصدار طراز جديد تمامًا، لا نعتقد أن مازدا لديها الكثير مما يجب أن تكون قلقة بشأنه، فأرقام المبيعات هذه تدل على السوق وتثبت ما كنا نعرفه بالفعل – حيث تهيمن السيارات الـSUV والسيارات الكروس أوفر على السوق.