نجمة خطفت الأنظار بجناح Mazda بمعرض بكين الدولي للسيارات 2024 Auto China – إنها سيارة الدفع الرباعي الكهربائية ARATA . ومع ذلك، فإن هذا ليس العرض الأول الوحيد لمفهوم مازدا ARATA الذي ظهر من قبل في صورة نموذج مبدئي . مازدا أراتا مفهوم أنيق المظهر لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية المقرر أن تدخل حيز الإنتاج بحلول نهاية العام المقبل في الصين.
مازدا ARATA سيارة دفع رباعي كهربائية جديدة
تمامًا مثل سيارة EZ-6 سيدان، تم تطوير Arata بواسطة Changan Mazda، وهو مشروع مشترك بنسبة 50:50 بين شانجان أوتوموبيل ومازدا ، وقد تم تأسيسه في أواخر عام 2012. ومن المحتمل أن تتبنى لقبًا مختلفًا لنسخة الإنتاج، وربما تسمية أبجدية رقمية لـ صدى سيارات الدفع الرباعي الأخرى. تم بالفعل تسجيل لوحة الاسم “EZ-60” كعلامة تجارية في الصين وبالتالي يمكن استخدامها لهذه السيارة.
كلمة Arata باليابانية تعني “جديد” وهي سيارة دفع رباعي كهربائية جذابة يمكن أن تكون مرتبطة بمنتج حالي. من المتوقع أن تكون EZ-6 عبارة عن نسخة معدلة من شانجان ديبالSL03، ومن المرجح أن تعتمد EZ-60 على شانجانDeepal S7 .
فخامة سيارات مازدا الجديدة وراء الأسعار العالية
ما سيحدث أكثر من مجرد تبادل للشارات نظرًا لوجود اختلافات كبيرة في التصميم. نعتقد أن ثنائي Mazda سيدان وSUV يبدو أكثر فخامة بشكل ملحوظ لتبرير ما قد يكون سعرًا أعلى على الأرجح. وإذا كانت Arata سيارة كهربائية خالصة بشكل صارم، على الأقل في الوقت الحالي، سنجد أن EZ-6 التي سيتم طرحها للبيع هذا العام في الصين سيتم بيعها مع إعداد هجين إضافي.
السمات التصميمية لسيارتي مازدا
تتبنى السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من مازدا أيضًا لغة تصميم Kodo المألوفة ولها نوافذ صغيرة نسبيًا وأضواء أنيقة في الأمام والخلف. تماما مثل سيارة السيدان، فهي تحصل على شبكة مضيئة. كما يضيء أيضًا نص “Mazda” الكبير على الجانبين.
عناصر تصميم عصرية لسيارة مازدا الجديدة
نظرًا لأنه لا يزال مجرد مفهوم، فهو يحتوي على كاميرات بدلاً من المرايا التقليدية، كما يلغي مقابض الأبواب والممسحة الخلفية. أعطتها مازدا جناحًا مكتنزًا مقسمًا بواسطة ضوء فرامل ثالث عمودي يبدو أنه يمتد إلى لوحة السقف. يعطي تصميم اللوحة الربعية وهم الدعامات الطائرة لكننا لسنا متأكدين من وجود ثقب فعلي، ومع ذلك، فهي عبارة عن تصميم غير متوقع يمكن رؤيته في سيارة الدفع الرباعي.
مازدا تسرع التحول نحو الكهرباء
لم تقل مازدا أي شيء عن بيع سيارة السيدان وسيارات الدفع الرباعي خارج الصين حيث سيتم تصنيعهما. وقد اتخذت الشركة اليابانية خطوات خجولة نحو التحول إلى الكهرباء، لكنها تعلم أن السيارات الكهربائية أمر لا مفر منه. على الرغم من أن مازدا MX-30 لم تحقق نجاحًا تجاريًا، على أقل تقدير، فإن العلامة التجارية اليابانية تدرك أنها يجب أن تسعى إلى التحول إلى الكهرباء من أجل البقاء.