صور تشويقية لـ مازيراتي جران توريزمو فولجور الكهربائية
عملت مازيراتي بجد على سيارة جران توريزمو الكوبيه الرياضية الجديدة، وقبل ظهورها الرسمي لأول مرة، أصدرت الشركة مجموعة أخرى من الإعلانات التشويقية لمعاينة تصميمها.
تمت مشاركة الصور التشويقية الأخيرة على موقع الانستجرام من قبل كل من الشركة نفسها وأحد المصممين الخارجيين، وتتميز بإصدار فولجور الكهربائي بالكامل من السيارة، وللمرة الأولى يمكن رؤيتها وهي لا ترتدي أي تمويه.
ليس هناك الكثير من تفاصيل السيارة الخارقة القادمة، ولكن ما يمكن قوله هو أن السيارة ستحتوي على مصابيح أمامية عمودية مماثلة لتلك الموجودة في سيارة MC20 الخارقة. بين تلك المصابيح الأمامية توجد مجموعة من قنوات الهواء في غطاء المحرك، والتي تعد خيارًا أسلوبيًا بالإضافة إلى كونها عملية لتحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية.
سيكون هناك أيضًا شبكة جديدة مستديرة تتميز بتجعيد واحد غير منقطع أسفله يمتد على عرض المصد. يؤدي هذا التجعد إلى مآخذين، والتي أصبحت الآن أصغر، لكن هذا منطقي لأن هذه سيارة كهربائية وتتطلب تبريدًا أقل من سيارة الاحتراق الداخلي التقليدية.
ثلاث محركات كهربائية للسيارة الخارقة بقوة 1184 حصان
استنادًا إلى جميع اللقطات التجسسية، بالإضافة إلى الصور الرسمية للسيارة المموهة، يمكن توقع أن يكون التصميم لكل من السيارة الكهربائية وسيارة الاحتراق الداخلي تطوريًا وليس ثوريًا.
يُقال إن تشغيل جران توريزمو فولجور يعتمد على ثلاثة محركات كهربائية تنتج أكثر من 1،184 حصان والتي من شأنها أن توفر للسيارة وقتًا من 0-100 كم في الساعة أقل من ثلاث ثوانٍ، وسرعة قصوى تبلغ 300 كم / ساعة. وبالنظر إلى أن مازيراتي تقع تحت مظلة مجموعة ستيلانتس، فإن هذا يثير التساؤل عما إذا كانت دودج، وهي عضو آخر في تكتل السيارات، ستستخدم مجموعة نقل الحركة هذه أو نسخة منها في شاحنتها الكهربائية الجديدة دايتونا SRT . إذا كان الأمر كذلك، فمن المؤكد أنه سيثبت صحة ادعائهم بأن السيارة ستكون أقوى من هيلكات.
جدير بالذكر، سيكون هناك أيضًا متغير يعمل بالوقود من جران توريزمو الجديدة، والتي من المحتمل أن تتميز بنسخة من محرك سيارة MC20 V6 نيتونو سعة 3.0L مزدوج التوربو، لينتج ما يقارب من 621 حصان و730 نيوتن متر من عزم الدوران.
شاهد أيضًا:
مازيراتي جران توريزمو فولجور الكهربائية تظهر أثناء اختبارها على حلبة نوربورجرينج