بعد إنهاء موسم 2023 للفورمولا 1 بمركز تاريخي 1-2، يعد بطل الفورمولا 1 ثلاث مرات ماكس فيرستابين وسيرجيو بيريز سائقين مبدعين بلا شك، ولكن هل يستطيع سائقو فريق رد بُل ريسينق التعامل مع السيارات خارج الحلبات؟
مهارات ماكس فيرستابين وسيرجيو بيريز في فورد برونكو رابتور على الطرق الوعرة
دعت شركة فورد بيرفورمانس سائقي رد بُل للفورمولا 1 لقيادة سيارة فورد برونكو رابتور بعيدًا عن المسار المطروق في برونكو Off-Roadeo في تكساس، ومع تعاون فورد مع رد بُل ريسينق كمورد محركات لفريق الفورمولا 1 اعتبارًا من عام 2026، سنرى بلا شك المزيد من التعاون في المحتوى بين الاثنين، وهذا الفيديو الأخير هو مجرد البداية.
أكمل سائقا رد بُل ثلاثة تحديات في سيارة برونكو التي تتصدر المجموعة، والأول كان تكساس تو ستيب، حيث صعدت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على الصخور الضخمة، وتم توفير الجر أثناء التسلق من خلال مجموعة إطارات مقاس 37 بوصة لجميع التضاريس على عجلات معدنية مقاس 17 بوصة، جنبًا إلى جنب مع نظام نقل الحركة 4×4 مقترنًا بمحدد وضع GOAT (Goes Over Any Terrain).
كان التحدي التالي هو حلقات ريد بول، حيث كان على السائقين تكديس علب ريد بول الكبيرة فوق بعضها البعض، ولم تكن القوة بلا شك مشكلة حيث كان عليهم فقط القيادة للأمام والخلف لإكمال المهمة، بالإضافة إلى أن محرك برونكو رابتور إيكوبوست V6 سعة 3.0 لتر يوفر قوة كبيرة: 418 حصانًا على الوقود المتميز.
التحدي الثالث والأخير كان Roadrunner، حيث كان على السيارة الإس يو في أن تقطع دورات حول المسار الذي يبلغ طوله 1.3 ميل مع 30 دورة، ولقد كان الأمر مألوفًا أكثر لماكس وتشيكو، باستثناء سطح المسار غير الجذاب والخلوص الأرضي لسيارة الدفع الرباعي البالغ 13.1 بوصة، ولم يكن من المستغرب أن أكمل فيرشتابن وبيريز التحديات وقاموا بذلك بسهولة.
نتوقع المزيد من هذه الأشياء الممتعة بين ريد بول وفورد في السنوات القليلة المقبلة، لكن التعاون لن ينتهي عند هذا الحد، وتساعد رد بُل ريسينق أيضًا شركة فورد على تطوير “مركبة كهربائية ذات أهمية استراتيجية”، من المتوقع أن تكون سيارة كهربائية عالية الأداء.
شاهد أيضاً:
شيفروليه كورفيت Z06 تتفوق على فورد جي تي الخارقة في سباق تسارع
تعرف على نوكليون سيارة فورد النووية بمدي يصل إلى 8000 كم
