عندما كشفت رولز رويس عن كالينان الاس يو في الأولى من نوعها، كان هُناك جدال بين المتمسكين بتاريخ الشركة وراغبي الحداثة ومواكبة العصر، لكن السيارة أثبتت نجاحها بالتأكيد لترتفع مبيعات الشركة الإجمالية بشكل كبير.
نسخة معدلة جديدة من كالينان من إبداع مانسوري
كشفت شركة مانسوري عن أحدث نسخ كالينان، ولا تظهر مبهرجة بشكل كبير على الأقل من الخارج، حيث تجمع بين اللون الأسود غير اللامع على الأجزاء السفلية من الجسم، مع مظهر معدني داكن على الأجزاء العلوية، ويفصل بينهما شريط أزرق رفيع.
في الداخل، حصلت السيارة على قمرة قيادة مغطاة بجلد جديد فاخر، وإن كان بلون لن يكون الخيار الأول عند التفكير بسيارات رولز رويس، حيث حصلت المقاعد على تنجيد باللون الأزرق البحري، مع شعار مانسوري على مساند الرأس، وبطانات الأبواب ومساند الأذرع مطرزة بنمط ماسي، مع أنابيب باللون الأزرق المخضر، وتتميز لوحة العدادات بنفس اللون وكذلك سجادات الأرضية ذات الحواف البيضاء.
وحتى الآن، لا نعرف ما إذا كانت مانسوري قد قامت بتعديل المحرك مثلما فعلت في إصدار بيليونير، حيث رفعت قوته بمقدار 39 حصان وعزم الدوران بمقدار 100 نيوتن.متر.
وفي الختام، يجدر بالذكر أن السيارة تستمد قوتها قياسياً من محرك مزدوج التوربو سعة 6.75 لتر يولد 563 حصان و850 نيوتن.متر من عزم الدوران، لتتسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في ما يزيد قليلاً عن 5 ثوان، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كلم/سا.