لم يتبق سوى عدد قليل من سيارات ستيشن واجن في العالم، ولكن من المريح أن نعرف أن واحدة منها على الأقل سريعة للغاية، والآن، أصبحت أسرع بفضل فريق مانهارت، ولا يمكننا التفكير في طريقة أفضل لوصف سيارة بي إم دبليو M3 تورينج بقوة 855 حصانًا، وتعرف على MH3 800 تورينج.
مواصفات تعديل مانهارت إلى بي إم دبليو M3 تورينج
توفر ترقيات مانهارت قوة إضافية تعادل قوة Z4 تقريبًا مقارنة بعربة ستيشن واجن القياسية بقوة 503 حصان، وعلى الرغم من سمعة S58 في الموثوقية العالية، فإن الأمر يتطلب أكثر من مجرد خريطة وحدة تحكم إلكترونية جديدة للحصول على 352 حصانًا إضافية هنا.
ويحصل الطرف السفلي على مكابس وقضبان توصيل مزورة، يتم زيادة التعزيز من زوج الشواحن التوربينية التي تغذي الأسطوانات بالقوة، يساعد مبرد داخلي جديد في التحكم في درجات الحرارة، وللحفاظ على قدرة السيارة على التنفس، أضافت مانهارت مدخلًا من الكربون ونظام عادم جديدًا.
وتأتي بقية الترقيات مباشرة من دليل مانهارت، حيث تعتمد MH3 800 على نوابض H&R قابلة للتعديل مع عجلات متداخلة في الزوايا يبلغ قياسها 20 بوصة في الأمام و21 بوصة في الخلف، لم يتم المساس بمكابح الكربون في M3 تورينج – فهي قادرة بالفعل على كبح العربة من سرعة 280 كلم في الساعة – لكن مانهارت قامت بترقية ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات للتعامل مع عزم دوران المحرك البالغ 1,090 نيوتن.متر.
إبداع مانهارت في بي إم دبليو M3 تورينج
على طريقة مانهارت الحقيقية، تأتي مجموعة هيكل الشركة مثبتة بالمس امير من الخارج، بالنسبة لـ MH3 800 تورينج، يتضمن ذلك إدخالات شبكية جديدة للكلى الكبيرة في المقدمة، يوجد أسفلها جناح أمامي، متوافق مع ألواح هزازة لمنح العربة موقفًا أقل انخفاضًا، توجد مفسدات كربونية متواضعة أعلى السقف وتحت الزجاج الخلفي، بينما يوجد أسفله ناشر جديد يضم أطراف العادم الرباعية المميزة.
لم تذكر مانهارت أرقام إنتاج محددة أو أسعارًا، ولكن نظرًا لتكلفة بي إم دبليو M3 تورينج قبل كل الترقيات التي طرأت على السوق، فمن المتوقع أن تكون باهظة الثمن، وبما أن هذا السقف الطويل من بي إم دبليو غير مباع في الولايات المتحدة، فسيتعين عليك المغامرة عبر البركة لرؤية واحد، إذا كنت في ألمانيا، فيمكنك إلقاء نظرة على MH3 800 تورينج في معرض Essen للسيارات حتى 8 ديسمبر.
شاهد أيضاً:
بي إم دبليو XM من مانهارت هي مجرد لمحة عما سيأتي
المصدر: اضغط هنا
