عندما كشفت شركة ماكلارين النقاب عن GT على الإنترنت لأول مرة، استخدموا سيارة تمتلك طلاء نحاسي مصقول مميز، ونفترض أنها اختارت هذا الطلاء لاستعراض أناقة السيارة، ولكن ماذا عن كورفيت C8؟ هل تبدو أنيقة في هذا الطلاء أيضاً؟
طلاء مميز لـ كورفيت C8 2020 المعروضة بطوكيو
من جانبنا، نعتقد أن هذه السيارة المعروضة في معرض طوكيو للسيارات تبدو أنيقة بشكل كبير، وتجيب عن السؤال الماضي، لكن الأهم رأيكم، حيث تتميز السيارة بطلاء برونزي معدني مشابه إلى حد كبير الطلاء النحاسي المصقول في سيارة ماكلارين، في حين تأتي المقصورة بلون يسمى “Natural Dipped”.
وبفضل هذا الطلاء الأنيق، فيمكننا بسهولة أن نُطلق على نسخة كورفيت هذه بأنها النسخة الأقل من حيث المظهر الرياضي الذي رأيناه في أي وقت مضى، ولكن هذا ليس بالأمر السيء بالتأكيد إذا كنت من محبي الأناقة.
مقصورة مميزة تأتي بها سيارة كورفيت C8 2020
بالدخول إلى المقصورة، ستلاحظ تفردها وتميزها، حيث تأتي باللون البيج بالكامل تقريباً، وكما ترون، فإن المقاعد ولوحة القيادة والسقف وحتى الحصائر الأرضية تتميز بلون “Natural Dipped” والذي يختلف عن الطرز العادية والتي تحتفظ بمقاعد سوداء ولمسات سوداء على لوحة القيادة وألواح الأبواب ومساند الأذرع، في حين أن الطرز الأخرى من كورفيت C8 التي تتميز بلون المقصورة الفريد هي Morello Red، وJet Black باللونين الأحمر والأسود على التوالي كما هو واضح.
وفي حين أن السيارة المعروضة في طوكيو هي LHD، فيمكننا أن نفترض أن طراز الـ RHD لم يتوفر بعد، والخبر السار هو أن شيفروليه قد صممت C8 يمينية القيادة مخصصة لأسواق المملكة المتحدة وأستراليا واليابان وغيرهم.
في النهاية، يذكر أن جنرال موتورز فتحت باب الطلب على السيارة للعملاء اليابانيين وستتوفر بطرز 2LT و3LT بسعر 11,800,000 ين ياباني (405,000 ريال)، و14,000,000 ين (480,000 ريال) على التوالي، وسيبدأ تسليم السيارة في اليابان في شهر يوليو القادم.