بعد كشف هيونداي عن فيلوستر N موديل 2019 في معرض ديترويت للسيارات في عامنا الجاري، تعمل الشركة الكورية الآن على اختبارها في حلبة نوربورجرينج الألمانية.
“فيلوستر N تعدّ مثالاً آخر على قدرات هيونداي العالية في تصنيع سيارة رياضية جّذابة بديناميكا وهندسة عالية، مع ضمان سعر في متناول معظم العملاء”، هذا ما قاله ألبيرت بيرمان، رئيس قسم تطوير الأداء والسيارات عالية الأداء في هيونداي، عن إطلاق فيلوستر N.
تستمدّ فيلوستر N قوّتها من محرّك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر بقوّة 275 حصان عند 6000 لفة في الدقيقة، وعزم دوران 260 رطل-قدم من 1450 إلى 4700 لفة في الدقيقة، مع ناقل حركة يدوي من 6 سرعات بخاصية تطابق اللفات، كما أنّ صندوق التروس يأتي مزوّداً بحلقات وتروس مغطّاة بطبقة من الكربون لضمان حركة أكثر سلاسة وقوّة تغيير متطلبة أقل.
تم تجهيز فيلوستر N بنظام عادم عالي التدفق، الذي يولّد صوتاً مدوياً على وضع N، مع رنّان صوتي كهربي يحسّن من صوت المحرّك أثناء عمله.
وقد أضاف مهندسوا التصميم ما يسمّى بمحور الإحساس بالقوّة Power Sense Axle لهيكلها، فيما يضمن نقل القوّة من محرّكها التوربو بكفاءة عالية، كما تمّ تعديل هندسة المحور الأمامي لضمان خروج أسهل من المنعطفات، مع تجهيزها بنظام تعليق خلفي متعدد الوصلات عالي الصلابة.
كما أنّ نظام التعليق متعدد الأوضاع الذي يتم التحكّم فيه إلكترونياً يأتي بنظام N لحلبات السباق، الذي يحسّن من التحكّم في انزلاق السيارة، ويقلّل الضغط على الجزء الخلفي في حالة التسارع بسرعات عالية، وقد تمّ تجهيزها بقفل تفاضلي محدود الانزلاق لتوجيه العزم.
سيتم البدء في تصنيع فيلوستر N موديل 2019 في سبتمبر القادم في كوربا، وسوف يتم إطلاقها في الأسواق الأمريكية في الربع الأخير من عامنا الجاري، وسوف تأتي بأربعة اختيارات مختلفة من الألوان: الأسود الداكن، أبيض الطباشير، أحمر السباق، أزرق الأداء المخصص لموديلات N.