مبيعات فورد برونكو هي الأكثر انخفاضاً، إليكم التفاصيل.. أعلنت شركة فورد عن مبيعاتها للربع الأول لعام 2024، حيث سجلت زيادة متواضعة بنسبة 5.7 بالمائة بشكل عام مقارنة بعام 2023، وتبدو الأمور جيدة ظاهريًا، لكن الغوص الأعمق يكشف عن بعض الاتجاهات المثيرة للاهتمام، وبصراحة، سنشعر بالصدمة إذا لم يكن هناك القليل من القلق الذي يحوم حول مقر شركة فورد الآن.
تفاصيل مبيعات فورد برونكو وسيارات الشركة الأخرى
برونكو وموستانج يتجهان نحو الانخفاض، فبرونكو انخفضت بنسبة 25.8 بالمائة مع 24,066 سيارة مباعة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وفي الوقت نفسه، ارتفعت مبيعات جيب رانجلر إلى 38,308 سيارة مباعة لعام 2024 حتى الآن، وهي زيادة طفيفة جدًا بنسبة 1 بالمائة، وهو يرسخ مكانة رانجلر كسيارة رائدة في المبيعات في هذا القطاع المخصص للطرق الوعرة.
ولم تنخفض مبيعات فورد موستانج بنفس القدر تقريبًا، لكنها لا تزال أقل بنسبة 6.8 بالمائة من العام الماضي، أو 13,707 سيارة، ومن الواضح أنها ليست في خطر فقدان المركز الأول، حيث توقف إنتاج شيفروليه كامارو ودودج تشالنجر، ومع ذلك، لا تزال دودج تبيع 9,737 سيارة تشالنجر هذا العام حتى الآن، وإنها ليست بعيدة عن موستانج، وعلاوة على ذلك، انخفضت مبيعات موستانج إلى حد كبير في السنوات الأخيرة إلى أدنى مستوياتها على الإطلاق.
في حين أن أخبار سيارات البيك عادة ما تكون جيدة لفورد، ولكن ليس هذه المرة، حيث انخفضت مبيعات سلسلة F بنسبة 10.2 بالمائة، حيث تم بيع 152,943 شاحنة اب في عام 2024 حتى الآن، وإنه يكفي بسهولة أن تتفوق على 129.987 سيارة مباعة من شيفروليه سيلفرادو، ومع ذلك، فإن رينجر تقبع في أسفل قائمة المتصدرين، فقط 1,918 بيك أب فورد متوسطة الحجم تم بيعها.
مبيعات فورد في 2024 هي إنذار لسيارات البيك أب للشركة
هناك خطر كبير لكل من مبيعات F-Series و Ranger بالطبع، وقد وصلت سيارة F-150 المحسنة إلى الوكلاء في شهر مارس فقط، لذلك من المعقول الاعتقاد بأن المشترين كانوا ينتظرون الإصدار الأحدث، وبالمثل، وصل الجيل التالي من رينجر أيضًا في شهر مارس، ليحل محل الطراز السابق الذي كان عمره أكثر من 10 سنوات، زستكشف مبيعات الربع الثاني عن شعور المشترين تجاه سيارات البيك أب الجديدة.
والمكسب الحقيقي يأتي من سيارات الكروس أوفر من فورد، حيث قفزت مبيعات إيدج بنسبة 73.3 بالمائة مع بيع 35,157 سيارة خلال هذه الفترة، كما حققت سيارة إسكيب زيادة بنسبة 73 بالمائة، حيث وصلت مبيعاتها إلى 36,595 سيارة، وهناك بعض المفارقة الرائعة هنا، لأن سيارة إيدج سيتوقف إنتاجها بعد عام 2024 وتشير الشائعات إلى أن سيارة إسكيب ستتوقف بعد عام 2025، وهناك أيضًا سيارة فورد مافريك، والتي حققت مبيعات 39,061 في الربع الأول، هذه زيادة بنسبة 81.9 بالمائة بالنسبة للبيك أب الصغيرة، كما ارتفعت مبيعات إكسبيديشن الكبيرة بنسبة 11.4 بالمائة.
وباختصار، تقوم سيارات الدفع الرباعي ومافريك بدور كبير في الوقت الحالي، لكن السيارات الكهربائية صامدة أيضًا، جحيث حققت طرازات F-150 لايتنينج وموستانج ماك إي وE-ترانزيت مجتمعة زيادة بنسبة 86 بالمائة في مبيعات السيارات الكهربائية، بقيادة ماك إي بـ 9,589 سيارة، وباعت فورد 7,743 سيارة لايتنينج، بالإضافة إلى 2,891 سيارة E-ترانزيت تكمل المجموعة، زمع تراجع الإنتاج الكهربائي بالفعل في شركة فورد، سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف يمكن مقارنة مبيعات السيارات الكهربائية في الربع الثاني بالطرازات الهجينة ونسخ محركات الاحتراق الداخلي.
شاهد أيضاً:
مبيعات فورد موستانج ماك إي تتضاعف إلى ثلاثة أضعافها لهذا السبب