تحتفل بورشه بالذكرى الخمسين لسيارة 911 كاريرا ار اس 2.7 الأسطورية بمعرض خاص في متحفها في شتوتغارت، ويُذكر أنه تم الكشف عن السيارة في معرض باريس للسيارات في 5 أكتوبر 1972، وصممت لتتماشى مع أحدث سيارات بورشه 911 للسباقات مع محرك 2.7 لتر بحقن وقود ميكانيكي يولد قوة 207 حصان.
تفاصيل مثيرة عن بورشه 911 كاريرا ار اس 2.7 الأسطورية
بفضل زيادة سعة المحرك من 2.4 لتر إلى 2.7 لتر، فإن السيارة حصلت على قوة إضافية بلغت 20 حصان مقارنة بـ 911 آر إس، وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كلم/سا في 5.8 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 245 كلم/سا، وكان هناك الكثير من الاختلافات بين السيارتين بما في ذلك أقواس عجلات خلفية منتفضة، وجناح خلفي ذو الذيل البطة.
تقول بورشه أن آر إس كانت أول سيارة إنتاجية بمشتت هواء أمامي وخلفي، في حين أن الجناح الخلفي لـ 911 هو واحد من أشهر أجنحة السيارات وربما أكثرها ضرورة، ولا تزال بورشه تعيد النظر بشكل دوري في تصميم سياراتها الجديدة مثل 911 سبورت كلاسيك الجديدة.
من جانبه، يتسخدم المتحف الأفلام والملصقات والكتيبات وإعلانات الفترة والصور الفوتوغرافية لإخبار قصة آر إس وشقيقتها الأكثر قوة وشراسة وتخصصاً في السباقات آر إس آر، على الرغم من أن نجوم العرض هم بوضوح السيارات نفسها، وهي سيارة ار اس 2.7 صفراء بإصدار تورينج، ونموذج أولي أخضر معدني قليل الظهور.
وفي الختام، يحتوي المتحف أيضاً على الكثير من السيارات الأخرى المذهلة من حقب بورشه المختلفة، فالمتحف مكان رائع وبالتأكيد يستحق الزيارة إذا كنت في أي مكان بالقرب من المقر الرئيسي الألماني لشركة بورشه.
شاهد أيضاً: