متى ترتفع حرارة زيت ناقل الحركة وهل يمكن الاستغناء عن مبرد هذا الزيت

متى ترتفع حرارة زيت ناقل الحركة وهل يمكن الاستغناء عن مبرد هذا الزيت

متى ترتفع حرارة زيت ناقل الحركة وهل يمكن الاستغناء عن مبرد هذا الزيت

 

من الأكواد المهمة التي تظهر بلوحة الطبلون لتحذر السائق من خطر حقيقي كود أو لمبة تحذير A/T OIL TEMP وهو ضوء تحذيري ينبه السائق الي ان حرارة زيت ناقل الحركة مرتفعة وعند ظهور هذا الضوء يجب ايقاف السيارة و وضع ناقل الحركة في P و الانتظار حتي تنخفض حرارة الزيت و ينطفئ الضوء التحذيري او يمكن ايقاف المحرك و الانتظار لفترة حتي يبرد زيت ناقل الحركة ثم اعادة تشغيل السيارة .

ماهو سبب الحرارة و هل هو طبيعي ؟

الحرارة في ناقل الحركة طبيعية و تنتج عن ضغط الزيت داخل ناقل الحركة لذلك زود معظم المصنعين ناقل الحركة بمبرد للزيت ( ثلاجة زيت ناقل الحركة ) وهو نوعان :-

الأول مبرد الزيت المدمج مع راديتر الماء و يتم توصيل انوب من ناقل الحركة الي راديتر الماء ليدخل به الزيت الساخن الي مجاري منفصلة عن مجاري الماء ليتم تبريده و يخرج بانبوب اخر الي عائداً الي ناقل الحركة .

الثاني  مبرد الزيت المنفصل و يتم تركيبه امام مبرد الماء او بجانبه .

 

أسباب ظهور الضوء التحذيري:-

أولا  زيت ناقل الحركة القديم او التالف وهو اول شئ يجب مراجعته عند ظهور هذا الضوء .

ثانيا القيادة العنيفة او جر مقطورة اثقل من الحمل الموصي به للسيارة .

ثالثا  خلل في منظومة تبريد زيت ناقل الحركة ( ثلاجة زيت ناقل الحركة ) مثل انسداد انابيب نقل الزيت .

رابعا  خلل في منظومة تبريد السيارة مثل ضعف مراوح التبريد او تلفها يؤثر علي مبرد زيت ناقل الحركة خاصة اذا كان مدمجة مع مبرد الماء .

خامسا خلل في المحرك يؤدي الي ارتفاع حرارة سائل التبريد التي بدورها تؤثر علي حرارة زيت ناقل الحركة خاصة اذا كان مبرد الزيت مدمج مع مبرد الماء الراديتر .

 

هل يمكن الغاء مبرد زيت ناقل حركة ؟

يقوم بعض الفنيين بتعديل السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي الي اتوماتيك و يقوم بالغاء مبرد الزيت بحجة عدم اهميته و لتقليل التكلفة المالية لكي لا يتشري راديتر جديد او مبرد زيت وهو اكثر الاسباب شيوعاً لعدم نجاح عملية تبديل السيارة من عادي الي اتوماتيك .ولذلك اذا كانت سيارتك معدلة من عادي الي اتوماتيك يجب ان تركب لها مبرد زيت ناقل الحركة .وهناك سبب اخر لعدم وجود مبرد الزيت هو السيارات المستوردة فمثلا السيارة المصممة للاجواء الاوربية و تم نقلها الي الخليج او افريقيا ستجد اختلاف هائل في درجات الحرارة المصممة لها و قد لا تكون مزود بمبرد زيت ناقل الحركة لذلك يجب تركيب مبرد لزيت ناقل الحركة.

متى نركب مبرد زيت اضافي ؟

يمكن للاشخاص الذين يستخدمون السيارة للسباقات و القيادة العنيفة في الطرق الوعرة تركيب مبرد زيت اضافي مع العلم ان تكلفته لا تتعدي 100 دولار.

وقد يتساءل البعض  هل مبرد الزيت خاص بالسيارات الاتوماتيك فقط و لا يوجد في سيارات الجير العادي ؟والاجابة لا – لأن الكثير من السيارات بجير عادي لديها مبرد لزيت ناقل الحركة و في بعض السيارات يوجد مبرد لزيت المقود الهايدروليكي .


Exit mobile version