متى وكيف تغير زيت ناقل الحركه الآلي  بسيارتك وماهي علامات تحلل الزيت 

توقيت تغيير زيت ناقل الحركة الاوتوماتيكي مساله تشغل الكثير منا – بعد كم ألف كيلو تقطعها السياره يمكن تغيير زيت ناقل الحركه ؟ وهل تتأثر خواصة بعدد سنوات ام بعدد كيلومترات . 
اولا : يفضل الاعتماد علي كتيب المالك لمعرفة متي يجب تغيير زيت ناقل الحركة الاتوماتيك ونوعه . 
ثانيا : يعد لون زيت ناقل الحركة الاتوماتيك مؤشر لحالته ناقل الحركة الميكانيكية . يتغير لون زيت ناقل الحركة الاتوماتيك لسببين :- ١/ الحرارة خاصة عند الاستخدام الشاق للسيارة مثل جر مقطورة او الدرفت او القيادة العنيفة . والسبب الثاني  الشوائب و البرادة المعدنية الناتجة عن تاكل اجزاء ناقل الحركة الداخلية ومن المفترض أن يكون لون زيت ناقل الحركة الاتوماتيك السليم مائل للاحمر . 

 كيف احدد حالة الزيت من لونه ؟ 

–    أحضر قطعة منديل او قماش بيضاء و قم بسحب مقياس زيت ناقل الحركة الاتوماتيك ( في الغالب يكون باللون الاحمر و مقياس زيت المحرك يكون باللون الاصفر ) . 
–    قم بمسح المقياس بواسطة المنديل و لاحظ للون الزيت فإذا كان احمر عنابي معناها أن الزيت سليم و هذا مؤشر جيد لان ناقل الحركة سليم ايضا ، اذا كان لا توجد به مشاكل اخري . ا
–    ذا كان اللون احمر مائل للبني او بني معناها أن زيت ناقل الحركة تلف بواسطة الحرارة و يحتاج الي تغيير باسرع وقت ممكن 
–    . اما اذا كان بني مائل للاسود او اسود معناها يوجد تاكل في الأجزاء الداخلية لناقل الحركة.

كيف نغير زيت ناقل الحركة : 

 من الخطر تغيير زيت ناقل الحركة لانه  من المحتمل حدوث انزلاق للاجزاء الداخلية لناقل الحركة و قد لا يعمل مرة اخري لذلك يقومون بتغيير الزيت تدريجيا ( اي يتم سحب لتر من الزيت القديم و سكب لتر من الزيت الجديد و قيادة السيارة و تكرار العملية مرة اخري حتي تنتهي عملية غيار زيت ناقل الحركة.

 ملحوظات : 

 يجب أن تقوم بهذا الاختبار عند شراء سيارة مستعملة . من الافضل اجراء هذا الاختبار علي سيارتك كل ١٠ الف كيلو لتتبع  حالة الزيت ، ومن الافضل الذهاب للوكيل او ورشة ممتازة عند إجراء أي صيانة علي ناقل الحركة الاتوماتيك لأنه حساس – و للاسف توجد سيارات ليس بها مقياس لزيت ناقل الحركة الاتوماتيك و توجد طريقة معقدة لمعرفة حالته و هذه الطرق لا تنطبق علي ناقل الحركة الاتوماتيك CVT او DSG او DCT .