وفقاً للتقارير الواردة من ألمانيا، فإن مشروع Artemis لشركة أودي في طور الإغلاق، وتم الإعلان عن المشروع في الأصل في 2020، وكان من المقرر أن ينتج سيارات أودي الرائدة التي ستتميز بتقنيات القيادة الذاتية، وكان من المقرر أن ينطلق الطراز الأول في وقت مبكر من 2023 وستكون سيارة كهربائية عالية الكفاءة.
فولكس فاجن تتردد في تطوير أنظمتها ذاتية القيادة
ومع ذلك، يبدو أن الأمور لم تكن تسير بسلاسة، فقد كان من المقرر أن يتميز الطراز بنظام قيادة ذاتي من المستوى الرابع، لكن المشروع أظهر تقدماً ضئيلاً وسط التأخير في إنشاء برنامج جديد متقدم من مشروع Cariad التابع لمجموعة فولكس فاجن، ونتيجة لذلك، يتوقع أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي للشركة إنهاء المشروع وتقديم خارطة طريق برمجية مجددة إلى مجلس الإشراف في 15 ديسمبر.
يمضي المنشور إلى الاستشهاد بتقرير Handelsblatt يقول أن خارطة الطريق الجديدة ستشمل منصات برمجية 1.1 و1.2، الأول سيكون للعلامات التجارية في السوق الشامل، في حين أن الأخير سيكون أكثر تقدماً وعرضاً على سيارات أودي وبورشه.
أما بالنسبة لسيارات Artemis، فيبدو أنها ستستمر، ويقول Automobilwoche أنه سيتم إطلاق منصة طورتها بورشه، والمعروفة باسم SSP61 في 2026، وقد تم وصفها بأنها منصة رياضية على منصة الأنظمة القابلة للتطوير SSP، ومن المقرر أن تدعم باناميرا كهربائية، وتم إعداد المنصة لدعم سيارات أودي التي تحمل الاسم الرمزي Landjet وLandyacht.
وفي الختام، يُقال إن هذه الطرز القادمة ستستخدم منصة برمجية 1.2 وتتجنب وظائف القيادة الذاتية، ومع ذلك، يشير التقرير إلى أنه يمكن إضافة نظام 2.0 أكثر تقدماً في عام 2028 أو ما بعده.
شاهد أيضاً: