وقعت مجموعة VW Group Inks اتفاقية مع بوجاتي ريماك لتكون المستورد والموزع للقسم في الولايات المتحدة، وقام ساشا دورينغ، الذي يشغل حاليًا منصب الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة بوجاتي أمريكا، بتوسيع دوره ليشمل ريماك.
تفاصيل اتفاقية مجموعة VW Group Inks مع بوجاتي ريماك
تمت هذه الاتفاقية بالفعل خلال أسبوع مونتيري للسيارات في وقت سابق من شهر سبتمبر، لكن VW Group Inks أعلنت عنها الآن فقط، إنهم يخططون لإنشاء شبكة وكلاء لبيع هذه المركبات المتطورة في الولايات المتحدة.
وقال ماتي ريماك، الرئيس التنفيذي لشركة بوجاتي وريماك: “بالنسبة لكل من العلامتين التجاريتين بوجاتي وريماك، تعد الولايات المتحدة أقوى سوق منفرد في العالم، لذا من المهم أن ننظم تجربة مبيعات وملكية تتناسب مع السيارات الاستثنائية التي نقدمها للعملاء”، بوجاتي ريماك، وكانت مجموعة VW Group Inks تتولى في السابق توزيع سيارات بوجاتي في الولايات المتحدة، تغير هذا مع تشكيل مشروع بوجاتي ريماك المشترك.
تم إنشاء مشروع بوجاتي ريماك المشترك في عام 2021، ويقع المقر الرئيسي للشركة في كرواتيا، ويستمر إنتاج بوجاتي في مولشيم بفرنسا، وتمتلك بورشه 45% من الشركة و24% من شركة ريماك وحدها، وقامت ريماك بتسليم ما لا يقل عن ثلاثة نيفارا في الولايات المتحدة، الأول كان Gunpowder Gray مع لمسة نهائية لؤلؤية، كانت عجلاتها هي اللون Gunmetal Infinitus، في الداخل، كانت السيارة مصنوعة من جلد الكانتارا مع لمسات خضراء.
وصرح Emilio Scervo، كبير مسؤولي التكنولوجيا في ريماك، أن الشركة تريد أن تكون النماذج المستقبلية أقل وزنًا من النماذج الحالية، قال شيرفو: “بالتفكير في نسخة المسار [من نيفيرا]، بالتأكيد ما يجب أن نعمل عليه هو جعلها أخف وزنًا”، “وبعض التعديلات الأخرى لتوفير الصلابة، ولجعل السيارة أكثر ارتباطًا بالسائق”.
وفي الختام، تمتلك بوجاتي أيضًا نموذجًا جديدًا عميقًا في التطوير، وتخطط الشركة لعرضها لأول مرة في عام 2024 وبدء عمليات التسليم في عام 2025، ويصفها رئيس الشركة ماتي ريماك بأنها “سيارة خارقة أعيد ترتيبها لتصبح هجينة”، كما أطلق على جزء محرك الاحتراق اسم “الجنون تمامًا”، يُزعم أن المالكين الأثرياء المحتملين قد حصلوا على لمحة عن السيارة.
شاهد أيضاً:
بوليد وEB110 من بين 70 سيارة بوجاتي حديثة وكلاسيكية في مهرجان الذكرى الأربعين