قدمت شركة باجاني أوتوموبيلي جهاز محاكاة هوريرا R الجديد، وهو نظام قيادة افتراضي متقدم تم تطويره بالتعاون مع ريسينج آنليشد، وهي شركة تصنيع أجهزة محاكاة متطورة تعمل في تدريب الطيارين المحترفين. كان المنتج الجديد متاحًا في البداية حصريًا لمالكي هوريرا R، وسيكون متاحًا للجمهور قريبًا من خلال شبكة وكلاء باجاني الدولية.
يقول فرانكو مورسينو، قائد ديناميكيات السيارة في باجاني أوتوموبيلي “لقد هدفنا إلى إنشاء جهاز محاكاة قيادة ديناميكي احترافي يتمتع بمستوى استثنائي من الانغماس والواقعية، بهدف المساهمة في التحسين المستمر لأساليب القيادة لدى عملائنا. كان طموحنا هو تحويله إلى قطعة تصميم حقيقية، منتج ذو قيمة فنية من المقرر أن يحتل مكانًا بارزًا داخل منازل مالكي هوريرا R. ولهذا السبب، كرّسنا اهتمامًا كبيرًا لإنشاء منتج يعكس التفرد الاستثنائي لسياراتنا.”
بفضل جهاز المحاكاة، سيتمكن السائقون من التعرف على سيارتهم وتجربتها في بيئة آمنة، وبناء الثقة في مهاراتهم، واكتشاف أسرار العديد من الحلبات الدولية المتاحة مسبقًا.
آرتي إن بيستا، برنامج هوريرا R المثير لتجارب الحلبة
أطلقت شركة باجاني اسم “آرتي إن بيستا” على برنامجها الجديد أو ما ترجمته من الإيطالية “الفن على المسار”، هو برنامج مصمم للسماح لأصحاب سيارات باجاني تراك هايبركارز بتجربة إمكانات أداء سياراتهم بشكل كامل من خلال تقويم غني من الأحداث الحصرية غير التنافسية التي تقام في أرقى مسارات الاتحاد الدولي للسيارات في العالم.
يقدم البرنامج تجربة شاملة تجمع بين الجلسات المليئة بالأدرينالين ولحظات من المتعة الخالصة، كل ذلك بدعم فني من فريق باجاني. ويأتي هذا الدعم من المدير الفني، ومهندس المسار، والطاقم الميكانيكي، وأخصائي العلاج الطبيعي، وأخصائي التغذية المتخصص، والمدربين المحترفين، وكلهم يساهمون في تعزيز مهارات القيادة الرياضية لدى العملاء.
برنامج هوريرا R تجربة فردية، وتجربة مجتمعية
يؤدي العمل بجهاز المحاكاة إلى تعزيز التزام شركة باجاني أوتوموبيلي برعاية مجتمعها، مما يوفر فرصًا جديدة للتجمع والمشاركة والتعلم والاستمتاع. تتنوع إمكانيات الاستخدام: يمكن لكل سائق استكشاف الحلبات والقيادة بشكل مستقل أو حجز جلسات تدريب عن بعد للتدريب على جوانب أو مسارات محددة. ستستضيف باجاني أيضًا أحداثًا افتراضية حيث يمكن للأشخاص تحدي أنفسهم والتفاعل مع بعضهم البعض، ومعاينة تجارب أحداث آرتي إن بيستا مع السيارات والمسارات الحقيقية. بالإضافة إلى ذلك، سيكون لدى العملاء الحرية في تنظيم التحديات والجلسات فيما بينهم بشكل مستقل.
مشروع ناتج عن تعاون أقسام باجاني الداخلية
نشأ المشروع في عام 2020، وشمل قسمين من باجاني: فريق ديناميكيات السيارة في باجاني أوتوموبيلي، المسؤول عن إنشاء نماذج واقعية، وفريق باجاني آرتي، الذي قبل التحدي المتمثل في ترجمة جوهر سيارات باجاني الخارقة إلى منتج تصميمي. تحول الفريقان، اللذان يعملان معًا، إلى ريسينج آنليشد للتعاون بهدف تطوير إعداد افتراضي بالكامل وغامر بشكل غير عادي؛ سمح التصميم المشترك للأجهزة والبرامج بواقعية استثنائية في إعادة إنتاج حركات السيارة وخصائص الأسفلت.
يقول فرانسيسكو فرنانديز، الرئيس التنفيذي لشركة ريسينج آنليشد “في ريسينج آنليشد ، نهدف إلى توفير التجارب الأكثر جاذبية لعشاق رياضة السيارات حول العالم. واليوم، يسعدنا أن نعلن عن هذه الشراكة مع باجاني لعرض تقنيتنا المتقدمة بهدف ليس فقط للترفيه ولكن لتحسين مهارات القيادة أيضًا.”
تصميم جهاز المحاكاة
كرّس فريق التصميم أكثر من عام من العمل لمزج السعي وراء عنصر التصميم الداخلي مع طبيعة الألعاب الخاصة بالجهاز. ألهمت أشكال هوريرا R تصميم جهاز المحاكاة بالكامل، مما أدى إلى إنشاء جسم بخطوط سلسة وناعمة؛ الشكل البيضاوي، وهو أيضًا سمة مميزة لشعار باجاني. يهدف جهاز محاكاة هوريرا R إلى تقديم تجربة باجاني الأصلية، بدءًا من المواد المستخدمة: ألياف الكربون التي يتكون منها هيكل سيارات باجاني الخارقة.
تأتي إعدادات القيادة بأكملها، بما في ذلك عجلة القيادة والدواسات والمقعد والأحزمة، هي نفسها تمامًا مثل هوريرا R. تم تصنيع بعض المكونات المصنوعة من الألومنيوم من نظام Hi-Fi ونظام الواقع الافتراضي بنفس العناية الحرفية التي تتميز بها سيارات باجاني، وذلك باتباع نهج التصنيع من المواد الصلبة. لإنشاء اتصال أكثر وضوحًا بين السيارة وجهاز المحاكاة، تم دمج فتحات الهواء النموذجية في السيارات الخارقة، المستخدمة لتبديد حرارة الفرامل والمحرك، في قاعدة جهاز المحاكاة لتحسين تبريد معالجه والمساهمة في سلاسة التجربة.
الهندسة المتطورة لديناميكيات القيادة
لقد اهتم فريق الهندسة والتصميم بدقة بكل التفاصيل لإعادة إنشاء التحكم والديناميكيات والتأثيرات الديناميكية الهوائية للسيارة الحقيقية. تم اختبار كل هذه الميزات والتحقق من صحتها في تجارب متتالية من قبل السائقين المحترفين ومهندسي التطوير، للانتقال من جهاز المحاكاة إلى السيارة الخارقة الفعلية.
سيحصل كل عميل هوريرا R على إعداد افتراضي يحاكي السيارة الحقيقية بدقة متناهية: طلاء هيكل ألياف الكربون، ونظام حزام الأمان النشط المتقدم الذي يحاكي ردود فعل التسارع الطولية والجانبية، ومحاكي ABS الذي يساعد على تعديل الكبح، ويتم محاكاة المقعد بالكامل. حظيت التجربة الصوتية باهتمام خاص: يعمل نظام الصوت 5.1 المتطور على تعزيز التفاعل مع الصوت المميز لسيارة باجاني V12-R والاهتزازات المنقولة على الطريق.
يمكن سماع جميع الأصوات باستخدام سماعات الرأس VR المضمنة، نتيجة لجلسات التسجيل العديدة على جانب المسار وداخل السيارة. يشتمل إعداد الأجهزة على كمبيوتر ألعاب متكامل عالي الأداء في القاعدة، وشاشة منحنية، وقاعدة خشبية مخصصة بقياس 3 م × 1.2 م. ومن ناحية البرمجيات، يبرز اعتماد واجهة أسيتو كورسا برو ، باعتبارها منصة المحاكاة الرائدة في الصناعة، مما يضمن للسائقين تجربة واقعية للغاية من خلال الاستخدام المكثف للتقنيات المتطورة مثل الدوائر الممسوحة ضوئيًا بالليزر. يبلغ طول جهاز محاكاة القيادة 3110 ملم، وعرضه 1700 ملم.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.