كانت الأمور هادئة نسبيًا منذ أطلقت بوجاتي خليفة شيرون في يونيو، وهذا الفيديو الجديد بعيد كل البعد عن الصمت لأنه يسمح لنا بسماع صوت المحرك V-16 القوي، وتم تصوير نموذج أولي لسيارة بوجاتي توربيون في زغرب في منشأة ريماك الواقعة في عاصمة كرواتيا، وستسعد بسماع الموسيقى التي يقدمها محرك Cosworth والتي لا تقل إثارة عن محرك W-16 القديم الذي طورته مجموعة فولكس فاجن.
صوت مميز تتمتع به بوجاتي توربيون بفضل محركها القوي
لا تزال السيارة الخارقة الجديدة تحمل التمويه، ومن المرجح أن تكون النموذج الأولي التجريبي السابع لشركة بوجاتي وفقًا لملصق “XP7″، حتى عند دورات منخفضة في الدقيقة، يصدر المحرك سعة 8.3 لتر صوتًا ممتازًا، لذا يجب أن يكون من دواعي سروري سماعه بأقصى سرعة.
ويبلغ عدد دورات المحرك المكونة من ستة عشر أسطوانة 9500 دورة في الدقيقة ويولد 1000 حصان بدون توربينات، نأمل أن يبدو هذا الصوت جيدًا في السيارات الإنتاجية نظرًا للوائح الانبعاثات الأكثر صرامة، وخاصة في أوروبا حيث لم تعد مرشحات الجسيمات البنزينية غير شائعة.
بوجاتي توربيون تحصل على محرك صاخب عكس منافسيها
بينما تعرضت فيراري لانتقادات بسبب صوت V-6 الخافت لسيارتها الجديدة F80، سيكون من الصعب عليك العثور على شخص يقول أشياء سيئة عن محرك V-16 من بوجاتي، يمكننا جميعًا أن نتفق على أنه لا يوجد أي هجين آخر يبدو جيدًا بهذا الشكل، ولكن مرة أخرى، مع سعر مذهل يبلغ 3.6 مليون يورو (14.2 مليون ريال)، فمن الأفضل أن يصدر ضوضاء محرك ملحوظة.
وفي الختام، دخلت بوجاتي توربيون مرحلة الاختبار بعد وقت قصير من عرضها العالمي الأول في منتصف عام 2024، ولديها جدول زمني مزدحم حيث لن تبدأ عمليات التسليم للعملاء حتى عام 2026، ولن يتم تصنيع سوى 250 سيارة، بمجرد أن تنهي بوجاتي إنتاج ميسترال وبولايد، آخر طرازات W-16، وألمح الرئيس التنفيذي ماتي ريماك مؤخرًا إلى أن السيارة الخارقة الجديدة تمامًا قد تسعى وراء علامة 500 كلم/سا السحرية.
شاهد أيضاً:
الهدف التالي لـ شركة بوجاتي الوصول إلى 500 كلم في الساعة
المصدر: اضغط هنا
