مخالفة حدود الانبعاثات تجبر أودي لإيقاف طلبياتها من الموديلات المجهّزة بمحرّك ديزل V6

مخالفة حدود الانبعاثات تجبر أودي لإيقاف طلبياتها من الموديلات المجهّزة بمحرّك ديزل V6

مخالفة حدود الانبعاثات تجبر أودي لإيقاف طلبياتها من الموديلات المجهّزة بمحرّك ديزل V6

أعلنت مجموعة فولكس فاجن أنّها سوف توقف طلبات توصيل موديلاتها الحالية من A6 و A7 المجهّزة بمحرّك ديزل سداسي الأسطوانات، حيث أنّه بعد بعض المراجعات تم التوصّل إلى وجود بعض الأعطال في برمجيات نظام إدارة المحرّك، فيما دعى الشركة إلى إيقاف طلبات التوصيل حتى تستطيع الشركة التدقيق في سبب هذه المشكلة، وهذه المرّة المحرّكات المتأثرة بهذه المشكلة ليست محرّكات الديزل القديمة ولكن موديلات Euro-6 الحديثة.

ومن المنتظر أن يعرّض مثل هذا الحدث رئيس الشركة، روبيرت ستادلر، للعديد من التساؤلات عن كيفية إدارته لمثل هذه الأزمة، حيث أنّه في بداية عامنا الجاري تم إعادة استدعاء سيارات A8 المجهّزة بمحرّك ديزل ثماني الأسطوانات، ومن المتوقّع أن تستمرّ هذه العملية وتمتدّ لتشمل بقية الموديلات المزوّدة بمحرّكات ديزل في مجموعات فولكس فاجن.

وبالرغم من كل هذه المشاكل، إلّا أن مبيعات الربع الأول تشير إلى أنّ العملاء قد استعادوا ثقتهم في الشركة، حيث تم تحقيق أرباح جيّدة، ولكن تلك العيوب المتتالية المتعلّقة بمحرّكات الديزل وعدم الالتزام بحدود الانبعاثات، بلا شك، سوف تؤدي لهزّ تلك الثقة.

طبقا لتقرير مجلّة السيارات الألمانية Der Spiegel، فإنّ البرنامج المزوّد به محرّك الديزل الحالي سداسي الأسطوانات يعمل على تقليل التردد الذي يتم حقن اليوريا به، حيث أنّها هي المسئولة عن معادلة الانبعاثات الضارّة.

أودي لم تصرّح بعد عن سبب المشكلة الرئيسي، ولكنّها ذكرت أنّها سوف تقوم بتطوير برمجيات إدارة المحرّك عند التأكّد من السبب الرئيسي لهذه المشكلة، حيث أنّ هذا يؤثر على حوالي 60,000 سيارة حول العالم، وأكثر من نصفهم موجود بألمانيا.


Exit mobile version