تعتبر أودي RS6 أفنت سيارة رائعة ولكنها غاليه الثمن، والمراجعة التالية توضح ما إذا كانت S3 يمكن أن تقدم متعة قيادة مناسبة مقارنة بسعرها أم لا.
يقدم المراجعة هنري كاتشبول في الفيديو المرفق، والذي يظهر بعض جوانب التصميم الحاد لـ S3، وأبرزها المصدات المتوهجة، والتي تذكرنا تمامًا بالاخت الأكبر RS6 ، ويذكر أيضًا أن التصميم الداخلي مشابهًا جدًا لـ RS6 .
تصميم الأودي ومقصورتها ومحرك ال 400 حصان أهم ما يميز S3
يتميز تصميم أودي S3 بالجودة، بالإضافة لمزيد من الرفاهية مما هو عليه في الواقع. يقدّر كاتشبول مكونات المقصورة مثل إحساس عجلة القيادة والأزرار المادية لأشياء مثل التحكم في المناخ، ولكن يبدو أنه يكره جميع الأجهزة المتغيرة للمركبة، حيث تشعر المجاذيف بأنها مرنة للغاية، ورافعة التروس القصيرة ليست جيدة تمامًا مثل القديمة.
تنتج أودي296 S3 حصان و 400 نيوتن متر من عزم الدوران من محرك رباعي بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر. جدير بالذكر أن الأرقام المعلنة تعتبر تقريبًا نصف الموجودة في RS6.
يصف كاتشبول تجربة قيادة S3 بأنها “نظيفة”. التوجيه أنيق ونقي مع دوران ممتاز، والقيادة ثابتة ومسطحة، ولكن مع فارق بسيط أكثر من سابقتها. استجابة دواسة الوقود جيدة، والسيارة سريعة.
