يعتبر محرك مرسيدس AMG V12 قوة لا يستهان بها، فهو بسعة 6.0 لتر توربو ينتج قوة قدرها 621 حصان وعزم دوران يقدر بـ 1,004 نيوتن-متر، وهو محرك أسطوري للسيارات المرخصة للسير على الطرق، ولكن على الرغم من ذلك، وكما ذكر رئيس AMG توبياس مورس في وقت سابق من هذا العام، فإن المحرك V12 هو الآن على سرير الموت لعلامة AMG التجارية.
وقام مورس بتأكيد بيانه بخصوص محرك V12 مرة أخرى في معرض باريس للسيارات مؤخرًا في تصريح جديد، عندما كشفت الشركة عن A35 الجديدة، كما أكد أن موديل S65 سينتهي أيضًا بنهاية V12.
فقد قال: “لذلك سنقوم بإزالة S65 من محفظتنا”.
ولكن ما يتطلع إليه مورس هو ولادة سيارة V8 هجينة لتمديد عمر المحرك مزدوج التوربو، فقد صرح بأن التقنيات الهجينة يجري الآن تطويرها لزيادة كفاءة وأداء V8 سعة 4.0 لتر في طرازات AMG الجديد.
كما يرى مورس V8 مولد طاقة فعال، فقد أشار إلى أن العلامة التجارية قد خفضت سعة المحرك من 6.3 لتر إلى 5.5 لتر، ثم إلى 4.0 لتر الآن، وذلك لزيادة كفاءة استهلاك الوقود وتحقيق مستوى الانبعاثات المطلوب.
وأضاف: “قد تكون أطول مما نعتقد”.
يبدو أن مرسيدس AMG ستعتمد في سياراتها القادمة على محركها V8، إلى جانب بعض المساعدة من المحركات الكهربائية، وسيتم تجهيز سيارات AMG، والـSUV ، والسيارات الرياضية بهذه التقنية الحديثة.