رحبوا معنا بالموديل الجديد من مرسيدس B-Class والذي لم يختلف كثيرًا من الخارج عن الموديل السابق، ولكن الأمر مُغاير تمامًا من الداخل، سواءً في المقصورة أو المحركات، حيث تأتي السيارة مع العديد من الخيارات والتقنيات بما في ذلك القدرة على القيادة شبة الذاتية بفضل تزويدها بالمستشعرات والأنظمة المُستحدثة والتي نجدها في طراز S-Class.
وقبل الخوض في تفاصيل كل هذه التقنيات، دعونا نُلقي نظرة أولية على الصور والتي تُوضح أن تصميم B-Class تم تحسينه في بعض النواحي، منها على سبيل المثال: تقليل طول مقدمة السيارة والتي تحتوي على مصابيح LED مُميزة من مرسيدس من نوع “Multi-Bean”، كما تم تعديل الخطوط التصميمية على الأجناب والتي كانت تبدو غريبة الشكل في الموديل السابق، بالإضافة إلى تعديل المصابيح الخلفية كبيرة الحجم لإعطائها بعض الجاذبية، وفي المُجمل تبدو B-Class أنيقة مع تصميم انسيابي أكثر من أي وقت مضى.
ولكن الإثارة الحقيقية نجدها في الداخل، حيث تأتي السيارة بثلاث فئات، الأولى منها أو القياسية حصلت على زوج من الشاشات قياس 7 بوصة مع إتاحة إحداهما بقياس 10.25 بوصة، في حين حصلت الفئة العليا على شاشتين كبيرتين قياس 10.25 بوصة لكل واحدة، كما زُودت B-Class بنظام ترفيهي من نوع MBUX والذي يسمح بالوصول والتحكم في العديد من الوظائف، كما ستُتاح بعض المميزات الاختيارية مثل شاشة الرؤية العلوية HUD والأوامر الصوتية والواقع المُعزز إلى غير ذلك من الخيارات.
ولحسن الحظ، تُقدم B-Class مستويات مُحسنة من الراحة والرحابة، حيث أن التصميم المُحسن يجعل عملية الدخول والخروج من السيارة أكثر سهولة وخصوصًا للراكب الوسطي في المقعد الخلفي، كما يستغل التصميم المساحات بشكل أكثر كفاءة، وعلى الرغم من ذلك فإن مساحة التخزين الخلفية لا تزال بنفس الحجم تقريبًا حسب ما قالته الشركة الألمانية، إلا أن عند طي المقاعد الخلفية نجد أن مساحة التخزين انخفضت بشكل بسيط من 1,545 لتر إلى 1540 لتر على عكس ما كنا نتوقع.
ولكن المفاجأة الحقيقية في B-Class موديل 2019 هي الكم غير المسبوق من التقنيات التي تأتي بها السيارة، فبخلاف نظام الترفيه MBUX، حصل الطراز على نظام القيادة الذكي والذي نجده في S-Class بالإضافة لنظام القيادة شبة الذاتية والذي يأتي لأول مرة في هذه الفئة، كما زُودت B-Class بالعديد من أنظمة السلامة منها على سبيل المثال: نظام الكبح التفاعلي ونظام الحفاظ على المسار وغيرها.
وكما هو متوقع، سيكون متاحًا بعض خيارات المحرك الموجودة بالفعل في الموديل الحالي، ولكن لحسن الحظ، ستتوفر بعض الخيارات الأُخرى الجديدة، منها على سبيل المثال: محرك الديزل سعة 2.0 لتر بقوة 148 حصان أو 188 حصان، كما تأتي B-Class مع نظام ناقل حركة جديد مزدوج من 8 سرعات.
بعض الخيارات الأُخرى شملت، محرك ديزل سعة 1.5 لتر والذي يوجد في طراز A-Class، ونسختين من محرك البنزين ذو 4 أسطوانات سعة 1.3 لتر بقوة 134 حصان أو 160 حصان، كما سيُتاح ناقل حركة آلي من 7 سرعات، وتقول مرسيدس أنه سيتم تقديم خيارات أخرى في المستقبل بما في ذلك نظام دفع كلي.