أكد الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس بنز أولا كالينيوس أن طرازي C-Class وGLC-Class الكهربائيين بالكامل سيتم تقديمهما في 2026 ، مما يمنح مرسيدس الفرصة لمنافسة متفوقة أمام طرازي تسلا موديل 3 وموديل Y ، والمزيد من المنافسين المتميزين أيضًا.
مرسيدس تدفع ب سي كلاس و GLC كلاس كهربائيتين
ومن المقرر أن يصل الثنائي سي كلاس و GLC كلاس – الذي من المتوقع أن يرتفع إلى مستوى أعلى – في عام 2026، وسيعتمد على بنية MB.EA، على عكس الطرز الأصغر التي ستدعمها منصة MMA . وفي حديثه خلال مكالمة أرباح الربع الثاني للشركة، قال الرئيس التنفيذي: “من المهم للغاية، في عام 2026، أن تأتي MB.EA مع الفئة C الكهربائية وجي إل سي . في الوقت الحالي، بالنسبة لمصنعي السيارات الفاخرة المتميزة، [هذا] هو أكبر قطاع للسيارات الكهربائية .تعتبر طرازات C-Class وGLC الكهربائية من الطرازات المهمة للغاية بالنسبة لعملاء مرسيدس بنز .
بدء اختبارات مرسيدس لسيارة الفئة C الكهربائية
تم بالفعل رصد الفئة C الكهربائية أثناء اختبارها. وفي حين أنه من الصعب الرؤية من خلال التمويه الثقيل، يبدو أن سيارة السيدان التنفيذية المدمجة ستتمتع بتصميم أكثر تقليدية مقارنة بسيارات السيدان EQS وEQE الحالية. ومن المتوقع أيضًا ظهور نسخة AMG والتي ستتميز بتصميم أكثر عدوانية وناقل حركة كهربائي قوي.
سيارة مرسيدس بنز الفئة C سيدان 2024
السعر الأساسي : 46,950 دولار( 176,219 ريال سعودي )
المحرك : بنزين 2.0 لتر توربو 4 أسطوانات متتالية
القوة الحصانية : 255 حصان
اقتصاد الوقود : 58 / 42 كلم في الجالون
سيارة Mercedes بنز GLC-Class SUV موديل 2024
السعر الأساسي : 47,450 دولار ( 178,086 ريال سعودي )
المحرك : بنزين 2.0 لتر توربو 4 أسطوانات متتالية
القوة الحصانية : 225 حصان
اقتصاد الوقود : 53 / 42 كلم في الجالون
مرسيدس في مواجهة تسلا وفولكس وهيونداي وأودي
بصرف النظر عن طراز تسلا Model 3، سيتعين على الفئة C التي تعمل بالبطارية أيضًا منافسة BMW i4 المحدثة و Audi A4 القادمة ، والتي من المقرر طرحها في وقت ما من العام المقبل. تجدر الإشارة إلى أن قطاع سيارات السيدان الكهربائية يشمل أيضًا منافسين غير محتملين، مثل هيونداي Ioniq 6 وفولكس فاجن ID.7 – على الرغم من تأخر الظهور حتى الآن . يبقى أن نرى ما إذا كانت الموديلات الجديدة ستستخدم تسمية EQC أو أسماء طرازات C-Class وGLC-Class الأكثر تقليدية.
سيارة مرسيدس GLC الكهربائية
مع تزايد شعبية سيارات الدفع الرباعي والسيارات الكروس أوفر، يمكن القول إن سيارة GLC الكهربائية هي الأكثر أهمية من بين السيارتين وستساعد Mercedes على زيادة مبيعاتها الكهربائية مع اقترابنا من عام 2030.
Mercedes تركز على الهجينة
في وقت سابق من هذا العام، اعترفت شركة صناعة السيارات بأن قطاع السيارات الكهربائية ليس كما كانت تأمل الصناعة. وردًا على ذلك، أعادت Mercedes ترتيب طموحاتها في مجال السيارات الكهربائية وتركز الآن على مزيج من السيارات الكهربائية والسيارات الهجينة القابلة للشحن .
استمرار طرازي C-Class وGLC بمحركات احتراق
ما سبق يعني أن طرازي C-Class وGLC المزودين بمحركات احتراق داخلي سيتم بيعهما جنبًا إلى جنب مع شقيقاتهما الكهربائية الجديدة. توفر هذه الاستراتيجية، التي تستخدمها بالفعل BMW وAudi، للعملاء خيارًا من مجموعات نقل الحركة في نفس الفئة. كما تتبع سيارات السيدان E-Class التي تعمل بالاحتراق الداخلي و EQE الكهربائية هذا المسار أيضًا.
زيادة مبيعات السيارات الهجينة من Mercedes
ومن المتوقع والمأمول أن تعزز السيارات الكهربائية الجديدة مبيعات Mercedes ، والتي انخفضت في الأشهر الأخيرة. في الربع الثاني من عام 2024، باعت العلامة التجارية التي يقع مقرها في شتوتغارت 45843 سيارة كهربائية، وهو ما يمثل 9.2٪ من إجمالي مبيعاتها. وبينما يبدو هذا قوياً، انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 25٪ مقارنة بالربع الثاني من عام 2023. ومن المثير للاهتمام أن مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن زادت بنسبة 27٪ إلى 44120 سيارة.
محركات الاحتراق باقية
وفي حال لم تتحسن المبيعات، ألمح الرئيس التنفيذي لمرسيدس كالينيوس إلى إمكانية عمل Mercedes بنز مع علامات تجارية أخرى: “في عام 2025، نحتاج إلى اتخاذ خطوة للأمام في أوروبا. وسنتخذ خطوة للأمام ، وإذا لم يكن ذلك كافيًا، فسيتعين علينا النظر في حلول التجميع، ولكن من السابق لأوانه معرفة ذلك”. وقد أكدت شركة مرسيدس أن فئة CLA الجديدة – المدعومة بمنصة MMA – ستصل العام المقبل. وبينما سيتم تقديم نسخة كهربائية، ستتوفر CLA أيضًا بمحركات هجينة وتقليدية.
