مصمم فورد يسخر من تصميم نظام المعلومات والترفيه في سييرا الكهربائية

سخر المصمم ريان مكمانوس في تغريدة على موقع تويتر من استعارة جي إم سي لتصميم نظام المعلومات والترفيه الموجود في فورد موستانج ماك-إي و F-150 لايتنينج. كما وجه تغريدته إلى جنرال موتورز “يمكننا إرسال ملف CAD لتصميم شاشة المعلومات لنظام سينك، ربما يوفر عليك بضع ساعات من العمل.”

كما أشار عدد من الأشخاص بالفعل، أنه هناك الكثير من أوجه التشابه بين نظام المعلومات الترفيهي سينك 4 مقاس 15.5 بوصة من فورد ونظام المعلومات والترفيه مقاس 16.8 بوصة في سييرا الكهربائية 2024. في حين أن جي إم سي أكبر، فإن كلاهما يتميز بالاتجاه الرأسي وزر التحكم الدائري بالقرب من الجزء السفلي.

لا تنتهي أوجه التشابه عند هذا الحد لأن كلا الشاشتين تحتويان على قسم سفلي مخصص للتحكم في المناخ. ومع ذلك، يتميز نظام جي إم سي بتكامل جوجل، ومحيط معدني أنيق، وتخصيص شامل، وإمكانية تقسيم الشاشة التي تتيح عرض ما يصل إلى ثلاثة تطبيقات في وقت واحد. وغني عن القول أيضًا أن القوائم والرسومات في نظام جي إم سي تبدو أكثر حداثة.

تشابه أنظمة المعلومات والترفيه يحرج جي إم سي

في حين أن هناك احتمالية بأن جي إم سي كانت تعمل على نظام المعلومات والترفيه لفترة طويلة، فمن المفهوم أن مسؤولي فورد، الذين تأثرو وعبرو عن حبهم للتغريدة، يشعرون بالانزعاج قليلاً. بالطبع، يجب أن تكون أوجه التشابه بين المعلومات والترفيه أقل ما يثير قلقهم، حيث تتميز سييرا دينالي الكهربائية الإصدار 1 بحجم متوسط، وقدرة شحن سريع تبلغ 350 كيلو وات، ونطاق يبلغ حوالي 644 كم، ومحرك مزدوج لجميع العجلات، من المقرر أن ينتج 754 حصانًا وعزم دوران يبلغ 1063 نيوتن متر في وضع الطاقة القصوى.

مع وجود أرقام من هذا القبيل، يبدو أن فورد تعاني من قلة الثقة بالنفس حيث يبلغ الحد الأقصى للطراز F-150 لايتنينج 580 حصانًا وعزم دوران يبلغ 1050 نيوتن متر. تتمتع الشاحنة أيضًا بقدرة منخفضة على الشحن السريع للتيار المستمر بالإضافة إلى نطاق تقديري يصل إلى 515 كم.

شاهد أيضًا:

جي إم سي تشوق لـ سييرا دينالي الكهربائية قبل تدشينها في 20 أكتوبر الجاري

سييرا الكهربائية ستجلب عملاء جدد إلى جمس ولن تسحبهم من همر الكهربائية