قد يركز معرض سيما للسيارات السنوي ببيع السيارات المعدلة، ولكن هذا لم يمنع شركات صناعة السيارات الرئيسية من القدوم إلى لاس فيجاس بكشف النقاب عن بعض السيارات الضخمة في حدث هذا العام، ولقد حققت تويوتا نجاحًا أكبر من أي شركة أخرى تقريبًا، حيث كشفت عن سيارات كثيرة بما في ذلك سيارة GR86 بشاحن توربيني مع نظام دفع رباعي من سيارة كورولا GR، وسيارة فور رانر كشف للاحتفال بجذورها في رياضة ركوب الأمواج، وسيارة لاندكروزر مكشوفة من شأنها أن تهيمن على مبيعات رانجلر إذا تم إنتاجها، وسيارة GR سوبرا تكريمًا لرمز سباقات ناسكار.
وهذه ليست سوى غيض من فيض، ولكن ثلاث سيارات في جناح تويوتا قد تمر تحت الرادار، مع ضجة أقل حولها من السيارات الأخرى.
شاحنة دريفت من إنتاج تويوتا موديل 1994 لـ معرض سيما للسيارات
لقد شارك راتليدجوود بالفعل في أحد الكشفات الكبرى لشركة تويوتا – سيارة Suprabird Tribute التي تكرم ريتشارد بيتي – ولكن يمكن القول إن سيارته الثانية في جناح تويوتا رائعة بنفس القدر، لقد بدأت كسيارة تسوق منذ 30 عامًا، ولكنها الآن أصبحت مختلفة تمامًا، كانت شاحنة تويوتا ميني 1994، وهي الآن شاحنة دريفت كاملة مع طلاء وردي ساخن يبرز حتى بين حشد من السيارات المعدلة في معرض سيما.
ويتخذ هذا المشروع من وود مظهرًا مستوحى من شاحنات باجا على الطرق الوعرة، على عكس تركيزه على تدمير الإطارات التي لا تترك الأسفلت أبدًا، انظر إلى ما وراء الطلاء الوردي الساخن وستلاحظ كل التفاصيل الرائعة، مثل جوانب السرير المصنوعة من الألياف الزجاجية، وتحويل الواجهة الأمامية المخصص بالكامل، والرفارف الضخمة، حتى السرير تم تجديده، وهو المكان الذي ستجد فيه المبرد – الذي تم نقله لتوزيع الوزن بشكل أفضل.
موديليستا أوفرلاند فيجن كونسبت من تويوتا في معرض سيما للسيارات
كانت العديد من إصدارات تويوتا موجهة للطرق الوعرة بطريقة ما، مثل طراز باجا تاكوما TRD برو رانر ريس كونسبت، لكن تويوتا أظهرت أيضًا نوعًا مختلفًا من الطرق الوعرة مع موديليستا أوفرلاند فيجن كونسبت، موديليستا، إذا كنت لا تعرفها، هي قسم الضبط والتصميم الداخلي الخاص بشركة تويوتا في اليابان، والمتخصص في مجموعات هيكل تويوتا ولكزس، في معرض سيما لهذا العام، تعرض موديليستا سيارة لاندكروزرر 2024 بزي كامل من الملحقات كجزء مما تسميه تويوتا “النظر نحو تقديم منتجات موديليستا كجزء من مجموعة منتجات الملحقات المرتبطة (AAP)”.
وهذا يعني أن مجموعات موديليستا، التي كانت منذ فترة طويلة ثمرة محرمة في الولايات المتحدة، قد تشق طريقها قريبًا إلى الولايات المتحدة كملحقات رسمية لشركة تويوتا، مما يجعل وعد العام الماضي حقيقة واقعة أخيرًا.
تويوتا Classic Adventure Cruiser المخصصة لـ معرض سيما للسيارات
سيارة لاندكروزر أخرى معروضة في معرض سيما، وهي ليست مجرد بيان للنوايا بل هي عرض لما يمكن لشركة تويوتا فعله بدون قواعد ولكن بقليل من ضبط النفس، قامت تويوتا بتجهيز هذه السيارة بمجموعة رفع TRD ونظام تعليق أمامي من تاكوما تريل هانتر مواصفات الطرق الوعرة لشاحنة تاكوما الصغيرة، وفي الوقت نفسه، تم تصميم نظام التعليق الخلفي خصيصًا لهذه السيارة، بينما تم تجهيز العجلات المخصصة في كل زاوية بإطارات للطرق الوعرة.
وفي الختام، نظرًا لتاريخ تويوتا الطويل في مجال السيارات القديمة المخصصة للطرق الوعرة، فإن Classic Adventure Cruiser تتميز برسومات كلاسيكية رائعة، وهل تمتلك هذه السيارة القدرة على الوصول إلى مرحلة الإنتاج؟ حسنًا، ربما، على عكس العديد من السيارات الأخرى الخيالية التي جلبتها شركة صناعة السيارات اليابانية إلى معرض سيما، فإن هذه السيارة هادئة نسبيًا، وربما يمكنها عرض مستقبل شعار تريل هانتر خارج تشكيلة تاكوما.
شاهد أيضاً:
تويوتا راف 4 تتحول إلى كروس أوفر للطرق الوعرة مستوحاة من داكار لمعرض سيما
المصدر: اضغط هنا
