هيسبانو سويزا كارمن وزينيا دوبونت الكلاسيكية
جمع المعرض الفرنسي للسيارات الكلاسيكية والمسمي شانتيلي للفنون والأناقة بشمال باريس ولأول مرة بين سيارتي هيسبانو سويزا كارمن، وزينيا دوبونت موديل عام 1938. بينما تستلهم كارمن التصميم من زينيا دوبونت، فهذه هي المرة الأولى التي يتم فيها الجمع بين النموذجين وعرضهما في حدث ما.
بالنظر إلى كارمن وزينيا دوبونت جنبًا إلى جنب، أصبحت أوجه التشابه في التصميم بين الاثنين واضحة. على سبيل المثال، يبدو الشكل العام لسيارة كارمن مختلفًا تمامًا عن معظم سيارات الأداء الحديثة، ولكنه يشبه إلى حد كبير شكل زينيا دوبونت، حيث يمتد خط السقف إلى نافذة خلفية أنيقة، وغطاء سطح منخفض متدلي، وأغطية ديناميكية هوائية فوق الاطارات الخلفية.
أوضح فراسيسك اريناس مدير التصميم لـ هيسبانو سويزا قائلاً “عندما صممنا كارمن، كنا مصرين على أنه يجب علينا التقاط الحمض النووي الخاص بنا والتواصل مع جذور العلامة التجارية. ليس هناك شك في أننا حققنا ذلك. عليك فقط إلقاء نظرة على قوس العجلة والجزء الخلفي من السيارة، وكذلك خط الحزام “.
كارمن وزينيا دوبونت المستقبل والماضي
تم إنتاج مثال واحد فقط من زينيا دوبونت بواسطة هيسبانو سويزا. وهي مبنية على هيكل السيارة هيسبانو سويزا H6B وقد تم تصميم هيكلها من قبل صانع السيارات الفاخر جاك ساوتشيك. يتم تشغيلها بواسطة محرك سداسي مسطح بسعة 8.0 لتر مع كتلة من الألومنيوم وعمود مرفقي من الصلب. يضخ 160 حصانًا عند 3،050 دورة في الدقيقة ويمكنه إرسال السيارة إلى سرعة قصوى تبلغ 177 كم في الساعة.
تختلف مجموعة نقل الحركة في كارمن تمامًا لأنها تعتمد على زوج من المحركات الكهربائية التي تتحد لإنتاج 1000 حصان. تدفعها هذه المحركات إلى 100 كم في الساعة في أقل من 3 ثوانٍ وتسمح لها بالوصول إلى سرعة قصوى محدودة إلكترونيًا تبلغ 250 كم في الساعة.
شاهد أيضًا:
صناعية الشمال في مدينة الرياض.. تقيم فاعلية لعشاق السيارات الكلاسيكية.!
هيسبانو سويزا الأسبانية تنتج السيارة كارمن الكهربائية بسعر 2 مليون دولار