مازال تسونامي جائحة كورونا يجتاح الكثير من الثوابت في حياتنا ، وآخرها الموت المكاني لمعرض فرانكفورت الدولي للسيارات والذي من المتوقع نقله ليكون في مدينة ميونيخ ، وذلك حسب اعلان الاتحاد الألماني لصناعة السيارات (VDA) ، والذي كشف أن السبب يرجع لانتهاء عقدهم مع الشركة المالكة لمقر فرانكفورت.
فولكس تشارك بثلاث علامات فقط
لا يزال من المقرر عقد العرض في سبتمبر ، ولكن يبدو أنه سيكون أصغر بكثير مما هو معروف عنه ، وأكبر دليل على ذلك مشاركة ثلاث علامات فقط تتبع مجموعة فولكس فاجن بما فيها أودي وبورش ، ما يترك عددًا من العلامات التجارية الأخرى للشركة بما في ذلك بنتلي وبوغاتي ولامبورغيني وسيات وسكودا . وقد أعلنت لامبورغيني فعليا انها لن تشارك وانها انتهت من عروض سياراتها وان مايحدث الآن ليس متوافقا مع فلسفة عملنا . وعلى الرغم من ذلك ، فإن المعرض الذي قد يقام ويتشكل من جديد سيكون ربما مخيبًا لآمال البعض لأن ما صدر عن الجهة المنظمة حتى الآن يقول بأن أن عددًا قليلاً فقط من صانعي السيارات الأجانب سيحضرون بما في ذلك هيونداي ورينو وتويوتا ومجموعة متنوعة من العلامات التجارية الصينية .
معرض فرانكفورت يتحول لمنصة تنقل
وقالت المتحدثة باسم الاتحاد الألماني لصناعة السيارات VDA ، نينا وندورف ، أن المعرض سيتحول بهذا الشكل الى مجرد منصة تنقل” والتي سيكون لها “عروض أولية مثيرة” تتراوح من “الدراجات الإلكترونية ، والدراجات البخارية الإلكترونية ، والدراجات ، والسيارات الكهربائية إلى وسائل النقل العام“. وبغض النظر عن المبالغة في التسويق ، فإن وسائل النقل العام والدراجات ليست بالضبط الأشياء التي تكتب تاريخ معارض السيارات . وإلى جانب وجود تواجد باهت لصانع السيارات ، يتبنى المعرض نهجًا “تناظريًا ورقميًا” يتم وصفه بأنه نصف معرض مباشر ونصف عبر الإنترنت، ورغم ذلك يؤكد المنظمون أن هذه ميزة لأن الجانب الرقمي سيسمح لهم بالوصول إلى جمهور أكبر عبر البث المباشر.