نحن نعلم أن السيارات الكهربائية ستجتاح العالم في المستقبل، لكن التحول أصبح يحدث بشكل أسرع في بعض الشركات، إلا أن دودج ظلت ملاذاً آمناً لمحركات الـ V8، إلا أن ذلك سيتغير عند تدشين الجيل القادم من تشارجر وتشالنجر، على الرغم من الشائعات الأخيرة التي ادعت خلاف ذلك.
تفاصيل هامة عن الجيل القادم من دودج تشارجر وتشالنجر
أكد متحدث باسم شركة دودج أن منصة الجيل التالي لن تفقد محرك V8 هيمي فحسب، بل ستفقد جميع محركات الاحتراق الداخلي، وذلك رداً على تقارير موتور تريند التي تفيد بأن الأجيال القادمة من تشارجر وتشالنجر ستحصل على محرك الهيمي.
قال المتحدث: “القصة غير صحيحة، حيث سيختفي محرك هيمي في تلك المنصة، والجيل القادم سيكون BEV”، والمنصة المعنية هي LX، وهي من تصميم كرايسلر يعود تاريخها إلى 2005، في حين تستخدم الأجيال الحالية إصدار معدل منها وهي LD لتشارجر، وLA لتشالنجر، والتي تستوعب محركات V6 وV8 مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثمانية سرعات.
الجدير بالذكر أنه ليس سراً أن دودج تعمل على سيارة كهربائية بالكامل، ومن المتوقع طرحها كسيارة اختبارية في الأسابيع القليلة المقبلة، على أن تنطلق في 2024، لكن الرئيس التنفيذي لدودج أشار سابقاً إلى أن وصولها لن يعني النهاية الفورية لسيارة المحرك التقليدي، ليترك بذلك الباب مفتوحاً للتكهنات.
وفي الختام، إذا كان هناك أي عزاء لمحبي محرك V8، فإن الشائعات تشير إلى أن محرك هيلكات سوبرتشارجد سينتهي بضجة كبيرة، حيث يُمكن لنسخة جديدة تم ضبطها للعمل على وقود E85 أن تحصل على قوة تصل إلى 900 حصان.
شاهد أيضاً:
شاهد منافسة مثيرة بين تويوتا سوبرا مُعدلة ودودج تشالنجر هيلكات في سباق تسارع
دودج تشارجر هيلكات المعدلة هذه أعرض من سيارة لامبورجيني أفينتادور
