في الأسبوع الماضي فقط، أعلنت شركة فولكس فاجن أنها ستؤجل طرح سيارة السيدان الكهربائية ID.7 في الولايات المتحدة في ضوء انخفاض الطلب على السيارات الكهربائية في سوق أمريكا الشمالية. ولكن في حين أن الولايات المتحدة لم تشارك بشكل كامل في ثورة السيارات الكهربائية حتى الآن، فإن الأسواق الأخرى لا تزال تشهد نموًا، مثل أوروبا، حيث تخطط فولكس فاجن لإطلاق سيارة كهربائية بقيمة 21 ألف دولار( 78700 ريال سعودي ) في عام 2027. وقد بدأ الكشف عن أرخص سيارات فولكس فاجن الكهربائية عبر إعلان تشويقي عن السيارة القادمة .
رئيس فولكس فاجن .. المستقبل لنا
ويؤكد أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن أن أجيال من العملاء كانت الصفحة الأولى في تاريخهم مع السيارات مرتبطة بسيارة من فولكس فاجن – ومع إمكانية التنقل بأسعار معقولة، وباعتبارنا مجموعة ذات علامات تجارية قوية، فإننا نواصل تحمل هذه المسؤولية الاجتماعية حتى يومنا هذا. ولهذا السبب أنا سعيد للغاية لأننا” أعدنا إطلاق مشروع موجه نحو المستقبل، حيث يتعلق الأمر بالتنقل الكهربائي للمبتدئين من أوروبا.
أرخص سيارات فولكس قادمة في 2027
وبصرف النظر عن الملف الشخصي الغامض وبعض الاقتباسات من رؤساء العلامات التجارية، تعهدت فولكس فاجن بأن الطراز الجديد سيصل في عام 2027 ويضع المعايير في التكنولوجيا والقدرة على السعر التنافسي المتفوق والتصميم والجودة. في حين أن العديد من هذه السمات كانت من السمات المميزة لشركة فولكس فاجن لعدة سنوات، إلا أنه في السنوات القليلة الماضية، كان يُنظر إلى الجودة على أنها نقطة ضعف لأسباب مختلفة .
وقد تعهدت فولكس فاجن بأن سيارتها القادمة المحدد سعرها مبدئيا ب 21 ألف دولار ستكون ذات تصميم أوروبي خصيصًا للسوق الأوروبية، مما يعني أنه من غير المحتمل جدًا أن نرى هذا النموذج في الولايات المتحدة.
جولف الكهربائية للسوق الأمريكي
أعلنت شركة Volkswagen سابقًا عن نيتها إطلاق سيارة كهربائية بسعر يقل عن 35 ألف دولار في أمريكا، مما يجعلها أرخص من ID.4 ولكن هذا فرق كبير في السعر مقارنة بهذا النموذج المثير حديثًا. ومع ذلك، فإن السيارة الكهربائية الصغيرة من Volkswagen قد تحمل لوحة ID.2 . هذا المفهوم في حد ذاته سيولد مفهومًا مختلفا، بهوية GTI ،التي تستعرض نفسها مع سيارة Golf GTI الكهربائية للمستقبل . ويقول بابلو دي سي الرئيس التنفيذي لفولكس أمريكا تعليقا على جولف الكهربائية إنها سيارة نموذجية، لكننا نعمل بشكل وثيق جدًا مع الفريق في ألمانيا من حيث التصميم والمواصفات ، مشيرا أنها يمكن أن تكون سيارة رائعة للولايات المتحدة.”
خطط فولكس فاجن للسيارات الكهربائية
يحتاج إصدار ID.2 المرتقب إلى الاعتماد على حجم صغير مدمج للوصول إلى سعره المعقول. في السابق، أكدت شركة Volkswagen أن ثلاثة منتجات أخرى من مجموعة Volkswagen ستشارك في المنصة نفسها التي ستبني عليها id.2 ، بما في ذلك سيارة كروس أوفر من Volkswagen ، وسكودا كروس، وكوبرا كروس (كوبرا هي علامة تجارية فرعية عالية الأداء تم تأكيد دخولها السوق الأمريكية في وقت لاحق من هذا العقد) .
فولكس تتبنى وحدها انتاج الصغيرة id.2
وقيل أيضًا إن شركة Volkswagen تجري محادثات مع شركة صناعة السيارات الفرنسية رينو لمشاركة المنصة، مما يجعلها في متناول الجميع. ومع ذلك، تشير التقارير الأخيرة إلى أن الشراكة انتهت حتى قبل أن تبدأ ، وعلى هذا النحو، عادت شركة Volkswagen إلى العمل على المشروع داخليًا.
مخاطر تغير الأسعار
هناك الكثير من الوقت من الآن وحتى عام 2027. وكما رأينا مع شركات صناعة السيارات في الولايات المتحدة، فإن الوعد بأسعار معقولة قبل ثلاث إلى أربع سنوات مقدمًا هو وصفة غير مضمونة ، لأن الظروف السياسية والبيئية والاقتصادية المتغيرة يمكن أن تؤدي إلى الفشل.
التركيز على السيارات الهجينة
لتلبية الأسعار المطالب بها في الولايات المتحدة، تعمل شركة Volkswagen بالفعل على تحويل تركيزها إلى السيارات الهجينة مع تراجع الطلب على السيارات الكهربائية، وبينما تبنت أوروبا إلى حد كبير السيارات الكهربائية عن طيب خاطر، يبقى أن نرى ما إذا كانت شركة Volkswagen قادرة على جعل السيارة الكهربائية بأسعار معقولة حقًا قابلة للحياة. هناك شيء واحد مؤكد: تعلم شركة فولكس فاجن أنها بحاجة إلى الحكومة إلى جانبها لتحقيق ذلك، كما أكد توماس شيفر، الرئيس التنفيذي لعلامة فولكس فاجن التجارية.
فولكس تنتظر الدعم السياسي
يقول شيفر: “ستضع سياراتنا المعايير في قطاع المبتدئين من حيث التكنولوجيا والتصميم والجودة وتجربة العملاء”. “لقد أصبحت هذه المهمة أكثر صعوبة بسبب ارتفاع تكاليف الطاقة والمواد الخام. هناك شيء واحد واضح: لا يمكن أن ينجح النقل الكهربائي داخل أوروبا إلا بدعم سياسي وظروف إطارية تنافسية.”