بعد طول انتظار ، تدخل سيارة تويوتا GR GT3 مرحلة الانتاج ، ولكنها ستحمل شارة لكزس RC F . كشف ذلك لمجلة موتور سبورت مدير فريق بطولة تويوتا العالمية للتحمل روب لوبين ، الذي قال إن المفهوم سيصبح سيارة سباق حقيقية للمنافسة فى بطولة WECفي أوروبا اعتبارًا من عام 2026.
تويوتا GR GT3 سباقية للطرق العادية
ويؤكد روبين لوبين أن نسخة إنتاج الشارع القانونية هي بالتأكيد قيد الانتاج ، وستظهر فعليا في 2026 وستكون أول سيارة رياضية سباقية من تويوتا تنطلق على الطرقات العادية ، بما يشير الى فلسفة تويوتا في وجود سيارة رياضية على الطريق. أكد ليوبين.
تويوتا GR GT3 بشارة لكزس
عندما سئل عن حقيقة الشائعات بأن السيارة ستصل بشارة لكزس ، قال ليوبين: في الوقت الحالي ، يبدو الأمر كذلك ، والمسألة تعتمد على كيفية تطورها داخل تويوتا ، ولكن في الوقت الحالي استطيع أن أقول نعم ستحمل شارة لكزس . هذه التصريحات تتفق مع ما قدمته تويوتا في وقت سابق من هذا العام عندما اقترح رئيس تطوير سباقات تويوتا ديفيد ويلسون أن يشكل هذا المفهوم أساس لكزس آر سي إف القادم . وتري لكزس أنها ستحصل على نظيرة آر سي إف مع انتاج GR GT3 .
معايير تويوتا بين سيارات السباق والطرق
منذ وقت ليس ببعيد ، أعلنت شركة تويوتا أنها قررت تصميم سيارات السباق للمسارات الرياضية أولاً ثم إنشاء نسخة إنتاج للطرق . هذا يعني أن اصدار GT3 لن يضيق بسبب الوزن الزائد ، لأن تويوتا ستقوم ببناء سيارة سباق رائعه بمواصفات مختلفة ومنها الوزن الأقل كثيرا .
قوة سيارة تويوتا / لكزس RC F
أما بالنسبة لما يمكن توقعه من أرقام القوة ، فإن المتوفر حتى الآن يعتبر من قبيل التكهنات ، ومن هذه التكهنات أن RC F ستحصل على محرك V8 يعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي يولد قوة 472 حصانًا. متوقع أن يكون الداء ليس نشطا بالشكل الكافي ، والأرقام الرئيسية لهذا الأداء لن تكون منافسة . عشاق تويوتا ولكزس ينتظرون قوة مماثلة لسيارة بي ام دبليو إم 4 التي تصل الى 503 حصان ، ويتطلعون أيضا لأداء أكثر قوة تقدمه مرسيدس AMG C 63 الهجين قوة 671 حصانًا . من قبيل التخمينات المتفائلة أيضا أن تصل قوة سيارة لكزس القادمة الى 600 حصان .