مقارنة بين أداء إطارات الشتاء من بيريللي ضد تلك المستخدمة في بطولة العالم للراليات

مقارنة بين أداء إطارات الشتاء من بيريللي ضد تلك المستخدمة في بطولة العالم للراليات

إذا كنت في أي مكان بالقرب من وسائل التواصل الاجتماعي الأسبوع الماضي، فمن المحتمل أن تكون قد رأيت كيف أن أبطأ المناورات في الظروف السيئة يُمكن أن تصبح أسوأ بشكل فظيع، ونحن على استعداد للمراهنة على أن عدداً قليلاً من هذه الحوادث يتعلق بالسيارات التي لا تحتوي على إطارات شتوية مثبتة.

ما الفرق بين أداء إطارات الشتاء من بيريللي والمستخدمة في بطولة الرالي

بعد إثبات أن تبديل إطاراتك الصيفية أو إطارات جميع المواسم بإطارات شتوية يُحدث بالفعل فرقاً كبيراً في قابلية القيادة اليومية على الجليد، عاد جوناثان بنسون من Tire Reviews لمقارنة إطارات بيريللي Ice Zero 2 مع بيريللي SottoZero المستخدمة في المراحل الثلجية من بطولة العالم للراليات.

في حين أن Ice Zero 2 هي واحدة من أعلى إطارات الطرق تصنيفاً، فقد كان عليها تقديم تنازلات باسم التطبيق العملي، حيث يجب أن تمتثل الإطارات نفسها لتركيب السيارة على الطريق، مما يعني أنها عادة ما تكون بنفس عرض إطارك القديم، ويجب أيضاً أن يتم تصنيفها للاستخدام على الطرق العامة للتأكد من أن قيادة السيارات التقليدية باستخدام هذه المسامير التي يبلغ قطرها 1 مم لا تسبب الكثير من الضرر للبيتومين.

من ناحية أخرى، لا تحتاج إطارات SottoZero الخاصة ببطولة العالم للراليات إلى إجراء أي تسهيلات تنظيمية من هذا القبيل، وبالإضافة إلى وجود كثافة أعلى لكل سنتيمتر من الأزرار، فإن الازرار المعدنية لإطارات سيارات السباق أطول بمقدار 6 مم، أو بعبارة أخرى، سبعة أضعاف تلك المسموح بها على إطارات الشتاء للسيارات على الطرق.

إطارات بطولة العالم للراليات أرق أيضاً، وقد يكون ذلك غير منطقياً في البداية، لكن هذا يعني أن هناك ضغطاً أكبر على مساحة السطح الأصغر، مما يسمح لها بالحفر عبر المواد المسحوقة والجليدية إلى السطح أدناه، وكانت النتائج رائعة، كما اكتشف بنسون في مسار اختبار شتوي مصمم لهذا الغرض، ووفقاً له، فإن إطارات الرالي تحدث فرقاً كبيراً في الجر والكبح، ولكنها بشكل حاسم تُمكن السيارة من الاستجابة بشكل أفضل بشكل جانبي بفضل مستويات القبضة المحسنة بشكل كبير.

والدليل في التوقيت، حيث تكون إطارات السباق أسرع بـ 8.2 ثانية من إطارات الطريق حول الحلبة الثلجية، وتصبح الأمور أكثر إثارة للإعجاب على الجليد، مع وجود الأزرار الأطول والبصمة الأرق لإطارات السباق مما يسمح لبنسون بتحسين وقته المطاطي الشتوي بمقدار 17.9 ثانية.

وفي الختام، لن يتمكن الكثير منا من الحصول على فرصة لتجربة إطارات بطولة العالم للراليات في مضمار شبيه لمضمار لابلاند، ولكن بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في الثبات على الطرق الجليدية، فيمكنهم الحصول على الإطارات السوداء العملية من بيريللي.

شاهد أيضاً:

بيريللي تصنع أول إطارات مطاطية طبيعية مستدامة

مرسى ياس تمدد شراكتها مع بيريللي


Exit mobile version