من المؤكد الآن أن مستقبل السيارات يحتوي على سيارات بعدد أقل من الأسطوانات فيها، لكن هذا لا يعني أن السيارات حالياً تخلو من المحركات البارزة، وفي هذا الفيديو سنشهد منافسة قوية بين بعض المحركات الشهيرة في عالم السيارات حالياً.
سباق أداء عالي بين سيارات يابانية وأخرى ألمانية
ما هي أفضل طريقة لإظهار قدرات أداء هذه المحركات من جعلها تواجه اثنين من الوحوش المعروفين جيداً، وأول ما تم ذكره هو لكزس IS500، وهي سيارة سيدان مدمجة مع محرك V8 قوي أسفل غطاء المحرك بقوة 472 حصان، وهي قوة أكبر من سوبرا الجديدة البالغ قوها 382 حصان.
مع ذلك، لا تفوز سوبرا فقط، ولكنها تفعل ذلك بطريقة قيادية، حيث تُحدث المنصة فرقاً لأن سوبرا تزن حوالي 275 كجم أقل من IS، كما أن لديها نسب تروس أقصر بنسبة 25% مما يساعد في التسارع، كما أن المحرك نفسه هو المحفز للسرعة، ولهذا السبب يسعدنا أيضأً أنه موجود في بي ام دبليو M240i xDrive وM340i.
بالطبع، لا يوجد لدى أي من هذه السيارات محرك S58 من M4 xDrive كومبتيشن الجديدة، وفكر في الأمر على أنه محرك أكثر تطرفاً بعيداً عن B58، بفضل الضغط الأقل والتعزيز الأكبر والمكابس المختلفة، ليولد قوة 503 حصان.
يشير كاميسا إلى أن شركات التعديل يحصلون على ضعف ذلك من S58 لذلك يشعر أنه من المناسب المنافسة ضد سيارة أخرى معدلة، وهذا هو محرك 2JZ الموجود في تويوتا MK IV سوبرا، وفي هذه الحالة بالذات، هو محرك سعة 3.2 لتر بقوة 1,50 حصان، وفي الختام، يُمكنك معرفة تفاصيل نتائج السباقات بمشاهدة الفيديو بالأسفل.
شاهد أيضاً:
أساطير يابانية من التسعينيات تواجه بعضها في سباق تسارع مثير
هل يُمكن لسيارة نيسان Z الجديدة أن تُنافس موستنج وتشالنجر في سباق تسارع؟
