أطلقت ميتسوبيشي سيارة إكسباندر كروس المحسّنة بتصميم منقح وميزات جديدة. تلقت من قبل ميتسوبيشي إكسباندر المركبة متعددة الاستخدامات MPV عملية تجميل في العام الماضي، لكن متغير الكروس لم يتلق أي تحديثات في ذلك الوقت. النموذج متاح بالفعل في إندونيسيا وسيتم طرحه قريبًا في أسواق أخرى.
تم تقديم إكسباندر العادية في عام 2017، بينما تبعه إكسباندر الكروس الأكثر ميلًا إلى المغامرة في عام 2019. ولهذا السبب تأخرت عملية تجميل هذا الأخير لمدة عام عن السابق. كما هو متوقع، يحصل الطراز على تحديثات بصرية مماثلة مع شقيقته، بما في ذلك مصابيح LED على شكل حرف T للمصابيح الأمامية المنقسمة والمصابيح الخلفية، بالإضافة إلى مجموعة هيكل خاصة بالإصدار تساعد في التمايز.
تبدو ميتسوبيشي إكسباندر كروس الجديدة أكثر وعورة من ميتسوبيشي إكسباندر العادية والتي تم تجديدها أيضًا العام الماضي.
في الواقع، يعتبر المصد الأمامي فريدًا من نوعه في إكسباندر كروس بميزات قوية بما في ذلك لوح التزلج المصنوع من الألومنيوم مع مداخل مدمجة. يحصل المظهر الجانبي على الكسوة البلاستيكية الصندوقية للعجلات، وتقليم إضافي من الألومنيوم، ومجموعة جديدة من الجنوط المعدنية مقاس 17 بوصة. بفضل المصدات الأمامية والخلفية المعاد تصميمها، تم توسيع الأجزاء العلوية بمقدار 95 ملم في محاولة لتحسين أبعاد نمط المركبة متعددة الاستخدامات.
إكسباندر ثالث أكثر طرازات ميتسوبيشي مبيعًا للعام الماضي
يستفيد الجزء الخلفي من أغطية المصابيح الخلفية الأقل حجماً، والباب الخلفي المعدل، والمصد الخلفي الجديد الذي يعكس تصميم الواجهة الأمامية. كل هذه العناصر تجعل المركبة متعددة الاستخدامات تبدو أشبه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، وهذا كان هدف المصممين. هناك أيضًا لون جديد للجسم يسمى أخضر برونزي ميتاليك ينضم إلى الألوان الموجودة.
في الداخل، تحصل إكسباندر كروس على لوحة القيادة المعاد تصميمها لـ إكسباندر المحسّنة. تشمل الميزات الجديدة شاشة تعمل باللمس للمعلومات والترفيه مقاس 9 بوصات، ومجموعة أدوات رقمية مقاس 8 بوصات، وعجلة قيادة منقحة بأربعة أذرع، وأدوات تحكم جديدة في المناخ، بالإضافة إلى لوحة شحن لاسلكية في الجزء السفلي من الكونسول الوسطي. تحتفظ المقصورة بتصميمها المكون من ثلاثة صفوف، مما يوفر مساحة لما يصل إلى سبعة ركاب.
يوفر الطراز راحة معززة في الركوب بفضل حوامل الدعامات الأمامية الأكثر صلابة، وامتصاص الصدمات الخلفية الأكبر، والصمامات عالية الأداء. يعمل نظام التحكم النشط في التعرج علي ضبط الكبح تلقائيًا على العجلات الأمامية مما يقلل من مستوى التوجيه ويساعد على تحسين التحكم.
محرك 1.5 لتر وناقل حركة للدفع الأمامي
تم تجهيز ميتسوبيشي إكسباندر كروس بمحرك مألوف بسعة 1.5 لتر ينتج 103 حصان وعزم دوران 141 نيوتن متر. تمامًا كما هو الحال في عمليات تجميل إكسباندر العادية، تم دمج المحرك الآن مع علبة تروس CVT جديدة ترسل الطاقة إلى المحور الأمامي.
يبدأ سعر ميتسوبيشي إكسباندر كروس مما يعادل 21،117 دولارًا، مما يجعلها أغلى بكثير من إكسباندر العادية بدءًا من 17،268 دولارًا أمريكيًا. سيتم بيع النماذج في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية وأفريقيا. بين عامي 2017 و 2022، باعت ميتسوبيشي أكثر من 470.000 وحدة من إكسباندر و إكسباندر كروس. في العام الماضي، كانت سلسلة إكسباندر ثالث أكثر طرازات ميتسوبيشي مبيعًا، مما يثبت أنه لا يزال هناك سوق للميني فان ذات الطراز المتقاطع.
شاهد أيضًا:
ميتسوبيشي L200 موديل 2024 تظهر في هيئتها الإنتاجية في لقطات تجسسية جديدة