في عام 2017، أعادت شركة ميتسوبيشي إحياء اسم اكليبس Eclipse الشهير ووضعته على الفور على الجزء الخلفي من سيارة الدفع الرباعي. . وتقوم ميتسوبيشي الآن بتسجيلات لعلامات تجارية جديدة لأسماء ميتسوبيشي الشهيرة الأخرى، مثل مونتيرو ولانسر سبورتباك، والتي قد تنتهي إلى نماذج مابين الجذاب والفاتر .
عودة مونتيرو للسوق الأمريكي
لم تكن لوحة مونتيرو السابقة موجودة في الولايات المتحدة منذ عام 2006، لكن ميتسوبيشي قدمت مؤخرًا علامة تجارية لاسم مونتيرو لدى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي (USPTO). تحدد العلامة التجارية “السيارات” وعشرات الاستخدامات الأخرى، لذلك من الممكن أن نرى اسم مونتيرو على سيارة Mitsubishi المستقبلية في الولايات المتحدة.
لانسر سبورتباك
قدمت ميتسوبيشي علامة تجارية ثانية لـ “Lancer Sportback” والتي تم رفضها في البداية من قبل مكتب الولايات المتحدة للبراءات والعلامات التجارية، ولكنها قيد الاستئناف حاليًا. كانت سيارة لانسرSportback هي النسخة ذات الخمسة أبواب من سيارة لانسر التي تم طرحها في الولايات المتحدة في عام 2010. وقد تم تقديم هذا الاستئناف بشأن العلامة التجارية في مارس، ويحدد الاستخدام “للسيارات والأجزاء الهيكلية لها”.
نسخة ميتسوبيشي من Leaf
يعد تسجيل العلامات التجارية Lancer Sportback مثيرًا للاهتمام بشكل خاص. نحن نعلم أن Mitsubishi تتعاون مع نيسان لجلب مجموعة من الطرازات الهجينة والكهربائية الجديدة إلى الولايات المتحدة، بما في ذلك نسختها الخاصة من الجيل التالي من Leaf . تقول الشائعات أن لانسر سبورتباك يمكن أن تكون نسخة Mitsubishi من Leaf إذا تم منح براءة الاختراع .
سيارات ميتسوبيشي الجديدة لعام 2026
هناك أيضًا شائعات عن شاحنةMitsubishi جديدة للولايات المتحدة ونسخة إنتاجية من D:X Concept والتي يمكن أن تصبح Delica التالية . يجب أخذ كل هذه التفاصيل بحذر. لن نعرف أي شيء على وجه اليقين حتى تبدأ موديلات Mitsubishi الجديدة الأولى في الخروج من خط الإنتاج في وقت ما في عام 2025 كطراز لعام 2026.
خطط ميتسوبيشي 2030
وفي منتصف شهر مايو، أعلنت شركة Mitsubishi عقب اجتماعها مع وكلائها، عن خطة خمسية جديدة. تركز Mitsubishi في خططها حتى Momentum 2030 على الكهربة وتعد بإضافة نماذج إلى تشكيلة العلامة التجارية في أمريكا الشمالية، من بين أشياء أخرى.ونظراً لمدى ضعف تشكيلة Mitsubishi الحالية، يمكنها استخدام دماء جديدة. وهي تقدم حاليًا نسختين فقط من Outlander، وEclipse Cross وRVR. هناك ميراج، ولكن عام 2025 سيكون عامها الأخير بأمريكا .
مونتيرو دفع رباعي
وقد تقدمتMitsubishi بطلب لحجز لوحتين لدى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي (USPTO) مؤرخة في 20 فبراير 2024، وهي تهدف إلى حماية اسمين: مونتيرو ولانسر سبورتباك. سيتذكر البعض أن Mitsubishi باعت سيارة دفع رباعي تسمى مونتيرو في أمريكا الشمالية، لكن ذلك يعود إلى أكثر من 15 عامًا مضت.
لانسر سبورت باك
كانت لانسر سبورت باك نسخة هاتشباك من سيارة لانسر سيدان، ولكن مسيرتها كانت قصيرة مع تخلي ميتسوبيشي عن قطاع السيارات المدمجة بعد عام 2017. في حين أن خطة ميتسوبيشي الخمسية لا يبدو أنها تترك مجالاً لعودة لانسر كما عرفناها، يمكننا أن نتخيل إضافة سيارة دفع رباعي صغيرة تسمى لانسر سبورت باك إلى المجموعة. لم يتم تأكيد التنسيقات الدقيقة للنموذجين المقرر أن يحملا هذه الأسماء. قال مارك شافين، الرئيس التنفيذي لشركة ميتسوبيشي موتورز في أمريكا الشمالية، في شهر مايو إن اثنتين من السيارات الجديدة القادمة إلى التشكيلة ستكونان في قطاعات لا تقدم فيها ميتسوبيشي نماذج حاليًا.
تعاون ميتسوبيشي ونيسان
لقد تم بالفعل الكشف عن جزء من مسار ميتسوبيشي نحو التحول إلى الكهرباء. في شهر مارس، أعلنت العلامة التجارية عن سلسلة من السيارات الجديدة التي سيتم إنتاجها بالشراكة مع نيسان، بما في ذلك سيارة كهربائية جديدة، وشاحنة صغيرة متوسطة الحجم تم تطويرها بشكل مشترك سيتم تصنيعها في المكسيك.
التحول الكهربائي لميتسوبيشي
تبيع العلامة التجارية حاليًا PHEV واحدًا على شكل Outlander Hybrid ، على الرغم من أن هذا الطراز يعاني من منفذ شحن CHAdeMO قديم مما يعني أنك قد تواجه صعوبة في العثور على شحن سريع محلي موثوق به. خلال اجتماع الوكلاء في وقت سابق ، أوضح مارك شافين، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Mitsubishi Motors في أمريكا الشمالية، كيف يعتمد Momentum 2030 على إضافة العلامة التجارية للسيارات الهجينة، والسيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء، والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية.
