يعد نظام الفرامل المانعة للانغلاق، أو ABS، إحدى ميزات الأمان التي أصبحت شائعة في السيارات الجديدة بدءًا من الثمانينيات والتسعينيات. من أهم وظائف نظام ABS منع العجلات من الانغلاق والتسبب في الانزلاق عند الكبح على الطرق الملساء، وبالتالي توفير مسافات توقف أقصر وتحكم أفضل في التوجيه. ومع ذلك، إذا وجدت ضوء ABS مضاءً، فهذا يعني أن نظام الأمان لا يعمل، حتى لو شعرت أن الفرامل تعمل بشكل صحيح. ولذا علينا ان نتعرف على بعض التفاصيل الحاصة لأوضاع نظام ABS وأعطاله .
أهمية نظام ABS
إذا قمت بقفل العجلات أثناء الكبح (وهو ما يمكن أن يحدث بسهولة على الأسطح الملساء)، فإن الإطارات تفقد الكثير من قبضتها على الطريق، مما يؤدي إلى إطالة مسافات التوقف وإعاقة شديدة القدرة على توجيه السيارة في المكان المحدد. قبل نظام ABS، تم تعليم السائقين استخدام المكابح في حالة الانزلاق، مما سمح للسيارة بالتباطؤ إلى حد ما عند تشغيل المكابح والتوجيه عند إيقاف تشغيل المكابح.
وهذا هو ما يفعله نظام ABS تلقائيًا، على الرغم من أن النظام يمكنه القيام بذلك بسرعة أكبر بكثير مما يستطيع أي شخص القيام به. يمكن لمعظم أنظمة المكابح الأوتوماتيكية أيضًا اكتشاف العجلات المقفلة وتقليل الكبح على تلك العجلات، مما يوفر تحكمًا أفضل.
كيف يعمل نظام منع الانغلاق
في نظام إيه بي اس ، هناك حلقة على كل محور عجلة (أو أي مكون آخر يدور مع العجلة) تشبه إلى حد ما ضرس دراجة صغير به “أسنان”. يتم تركيب مستشعر سرعة العجلة فوق الحلقة ويمكنه اكتشاف مرور كل من تلك الأسنان، ويقوم بتغذية تلك المعلومات إلى جهاز كمبيوتر يمكنه تحديد سرعة كل عجلة في أي وقت محدد.
إذا قرر الكمبيوتر أن عجلة واحدة أو أكثر متوقفة أو تسير بشكل أبطأ من العجلات الأخرى عند الضغط على الفرامل — مما يشير إلى أنها إما مغلقة أو بدأت في العمل فسيقوم الكمبيوتر بتقليل بعض الضغط (وبالتالي قوة التثبيت) على مكابح تلك العجلة، مما يسمح للعجلة بالدوران بسهولة أكبر واستعادة قبضتها على الطريق.
ضوء ABS قيد التشغيل – ماذا يعني ذلك ؟
هناك أجزاء متعددة لنظام إيه بي اس، ولسوء الحظ، يمكن أن يتعطل أي منها ويتسبب في إضاءة ضوء التحذير. على الرغم من أنك ستحتاج على الأرجح إلى اللجوء لفني متخصص لاجراء فحص خاص لتحديد المشكلة، إلا أن هناك بعض الأشياء البسيطة التي ربما يمكنك القيام بها بنفسك قبل اتخاذ هذه الخطوة. في بعض الحالات، إذا وجدت أي شيء خاطئ ويمكنك تصحيحه، فقد تتمكن من حل المشكلة.
5 خطوات تقوم بها بنفسك
1 – أول شيء هو التحقق من ضغط الإطارات. إذا كان إطار واحد أو أكثر منخفضًا أو مرتفعًا بشكل مفرط، فسيؤدي ذلك إلى دوران تلك العجلة بسرعة مختلفة عن الإطارات الأخرى، مما قد يؤدي إلى إرباك الكمبيوتر.
2 – الخطوة التالية هي التحقق من مستوى سائل الفرامل، والذي قد ينخفض أحيانًا بسبب التآكل الطبيعي للفرامل، على الرغم من احتمال حدوث تسرب أيضًا.
3 – تحقق من وجود فتيل إيه بي اس في مكانه. إذا كان لديك دليل المالك الخاص بك، فمن المحتمل أن تتمكن من العثور على الصمامات المستخدمة لنظام إيه بي اس من خلال البحث عن “الصمامات” في الفهرس، والذي من المفترض أن يرسلك إلى رسم تخطيطي لكتلة المنصهرات وقائمة بالصمامات.
البحث في جوجل
4 – قد تتمكن أيضًا من البحث في Google عن “ما هو المصهر المخصص لنظام ABS الموجود في (السنة/التصنيع/الطراز)؟” للعثور على مخطط وقائمة مماثلة. وفي كلتا الحالتين، يمكنك البحث في قائمة المنصهرات، لكن لاحظ أنه قد يكون هناك أكثر من منصهر ينطبق على نظام ABS.
5 – إذا وجدت أيًا من هذه المشكلات وتمكنت من تصحيحها، فقد ينطفئ ضوء ABS من تلقاء نفسه بعد القيادة لفترة من الوقت، ولكن قد تتمكن أيضًا من إيقاف تشغيله بنفسك. تتراوح إجراءات القيام بذلك من بسيطة جدًا (من بينها فصل البطارية لفترة من الوقت، الأمر الذي قد يؤدي إلى إعادة ضبط رموز المشكلة) إلى سلسلة من الخطوات المعقدة والمحيرة إذا قمت بإعادة ضبط الضوء، فسوف يضيء مرة أخرى إذا استمر اكتشاف المشكلة.