مع وجود سيارة فيراري جديدة في المجموعة، لم يكن الأمر سوى مسألة وقت قبل أن يصنع الفنانون والمبدعون في شركة ” أملجرام – نسخة من إلهامهم الجديد من سيارة فيراري. حكاية نسخة فيراري المقلدة أنها عبارة عن ” أنتيك” أو قطعة للديكور بالمكاتب. سيارة يسكنها محرك 12 سلندر 12Cilindri ، والتي تبدو مذهلة مثل نظيرتها بالحجم الطبيعي. وكما هو الحال مع السيارة الحقيقية، فسوف تضطر إلى إنفاق الكثير من المال لامتلاك واحدة.
دمية فيراري المكتبية بأكثر من 68 ألف ريال
تبلغ تكلفة سيارة 12Cilindri الحقيقية حوالي 500000 دولار- مليون و 876,225 ريال سعودي – في حين السيارة الجديدة ” الأنتيك ” سعرها 18220 دولارًا – 68,369 ريال سعودي – . وهذا يمثل قسط سيارة بقيمة 380 دولارًا فقط – 1,425 ريال سعودي – مع تمويل لمدة أربع سنوات، ويمكن للجميع تحمل هذا، أليس كذلك؟ بالطبع، لا يمكنك قيادة هذه السيارة في أي مكان. ولكن يمكنك ركنها على مكتبك في غرفة الترفيه والتحديق فيها لساعات. هناك طرق أسوأ لتمضية الوقت.
3000 ساعة لتصميم النسخة المقلدة من فيراري V12
عند الحديث عن الوقت، تقول شركة Amalgam صاحبة تصميم الدمية ( أنتيك ) إن تصميم هذه النسخة المقلدة من السيارة ذات المحرك 12 سيليندري استغرق أكثر من 3000 ساعة. تستخدم الشركة تصاميم فيراري لإنشاء نموذج محدد للغاية دقيق للواقع. تعمل فيراري مع Amalgam لتحقيق كل هذا، وبمجرد إنشاء الآلاف من الأجزاء الفردية، يستغرق الأمر فريقًا من عمال التجميع أكثر من 300 ساعة لبناء كل سيارة.
داخلية وألوان النسخة المقلدة من فيراري
لقد اعتدنا أن نتوقع تفاصيل مذهلة من نسخ Amalgam، وهذه النسخة لم تخيب ظننا. فالأبعاد الخارجية دقيقة للغاية، وهي مطلية بنفس لون طلاء Rosso Imola المستخدم في السيارة الحقيقية. وعند فتح الأبواب، يظهر الجزء الداخلي باللون الأزرق الفاتح مع خياطة حمراء صغيرة متباينة. وتحتوي الشاشات الرقمية على معلومات. وهناك أيضًا مزاليج أبواب صغيرة في إطار الباب.
محرك V12 الغائب عن النسخة المقلدة
الشيء الوحيد الذي لم نره هو المحرك. من الواضح أن هذا النموذج المصغر يبقي غطاء المحرك مغلقًا، وهو أمر مؤسف لأننا كنا نود أن نرى محرك V-12 في السيارة الحقيقية، يولد المحرك الذي يعمل بالسحب الطبيعي قوة مذهلة تبلغ 819 حصانًا ويدور بسرعة تزيد عن 9000 دورة في الدقيقة.
أسعار النسخة المقلدة من فيراري
إذا لم تكن سعيدًا بالحصول على نسخة واحدة من 398 نسخة طبق الأصل من فيراري (199 فستقوم الشركة بتصنيع نسخة خاصة بك وفقًا لمواصفاتك. سيكلف ذلك أكثر قليلاً – 25510 دولارًا – 95,725 ريال سعودي – على وجه التحديد، وهو ما يعادل تقريبا سيارة هوندا سيفيك جديدة. أو بالنسبة للبشر العاديين الذين يريدون بشدة الحصول على نموذج مصغر جميل من فيراري، تصنع Amalgam نموذجًا أصغر بمقياس 1:18 من طراز 12Cilindri مقابل 1330 دولارًا- 4,990 ريال سعودي .
فلسفة عمل Amalgam Collection
قال ساندي كوبمان، مؤسس مجموعة Amalgam Collection: “بالنسبة لهواة الجمع الذين يطلبون مستوى أعلى من التخصيص، تقدم Amalgam Collection نماذج مخصصة يمكن تعديلها وفقًا للمواصفات الدقيقة التي يرغب بها المالك. نحصل على كل التفاصيل الفنية للمواصفات التي تختارها مباشرة منFerrari ، بما في ذلك بطاقات عينات الطلاء وعينات الجلد ذات الصلة. تضمن خدمة التخصيص هذه أن كل طراز من Ferrari 12Cilindri ليس مجرد نسخة طبق الأصل، بل انعكاسًا فريدًا للذوق والأسلوب الشخصي للمالك”.
Ferrari V12 الحقيقية
السيارة الرائدة الجديدة من Ferrari ذات المحرك الأمامي، والتي ستطرح هذا الصيف، متناسبة تمامًا ومختلفة بشكل منعش، ومع ذلك فهي وفية بنسبة 100% للعلامة التجارية وتنضح بالطابع الإيطالي من خلال كل مسام داخلها الفخم. تم تصميم السيارة ذات المقعدين المذهلة داخليًا بواسطة المايسترو فلافيو مانزوني وفريقه، وهي تكريم واضح لسيارة 365GTB/4 الأسطورية لدرجة أنه يجب أن تحمل شارة دايتونا – وهو ما لن يحدث، لأن فيراري أهدرت بالفعل هذا الاسم المرغوب فيه على دايتونا SP3 ذات المحرك المتوسط الإصدار المحدود .
سيارة عضلية متطورة
تم تصميم المحرك الجميل المغطى بالطلاء الأحمر التقليدي والمجهز بجهاز سحب ضخم من ألياف الكربون، ليكون أكثر استجابة وسرعة وسهولة في القيادة. ومن بين الميزات قنوات سحب متغيرة الهندسة، وصمامات منخفضة الكتلة ومجموعات دوارة منخفضة الاحتكاك، واستراتيجية برمجية جديدة تسمى تشكيل عزم الدوران المستنشق (ATS)، والتي تقوم إلكترونيًا بتدليك حركة الالتواء في الترس الثالث والرابع لمزيد من الحث من الأسفل إلى المدى المتوسط. ونتيجة لذلك، يتوفر 80 بالمائة من الحد الأقصى من القوة من 2500 دورة في الدقيقة.
