بعد ظهورها لأول مرة قبل بضعة أشهر ، تم الكشف أخيرًا عن سعر الجيل الثالث من نيسان أرمادا . سيسعد المعجبون كثيرًا بمعرفة أن سيارة الدفع الرباعي نيسان أرمادا اليابانية كاملة الحجم ستحتفظ بسعرها الأساسي، مع بعض الزيادات في مستويات التجهيز للطرازات المتوسطة. يتوفر إجمالي خمسة خيارات من مستويات التجهيز لعام 2025 – SV و SL و Platinum و Pro-4X و Platinum Reserve – مع حصول إصدار Midnight Edition السابق على التمهيد.
المحرك وناقل الحركة والأداء
التغيير الكبير تحت غطاء محرك ARMADA هو أن محرك V-8 القديم قد تم استبداله بمحرك V-6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر. لكن محرك V-6 الجديد يتفوق على V-8 من حيث القوة وعزم الدوران، حيث ينتج 425 حصانًا و516 رطلًا من عزم الدوران، بزيادة قدرها 25 حصانًا و103 رطلًا. يستخدم ناقل حركة أوتوماتيكيًا من تسع سرعات مع دفع خلفي أو رباعي.
أضافت نيسان العديد من الميزات الاختيارية الجديدة لتحسين تجربة قيادة ARMADA وقدراتها على الطرق الوعرة، بما في ذلك نظام تعليق هوائي قابل للتعديل في الارتفاع وترس تفاضلي خلفي قابل للقفل في طرازات الدفع الرباعي. لم تتح لنا الفرصة بعد لقيادة أرمادا الجديدة، ولكن عندما نفعل ذلك، سنقوم بتحديث هذا القسم بانطباعات القيادة.
نيسان ارمادا 2025
المحرك : محرك 3.5 لتر V6 ICE
ناقل الحركة الأساسي : 9 سرعات أوتوماتيكية
القوة الحصانية للطراز الأساسي : 425 حصان عند 5600 دورة في الدقيقة
عزم الدوران الأساسي : 516 رطل-قدم عند 3600 دورة في الدقيقة
ستحتفظ ARMADA SV دفع رباعي وثنائي بأسعارها البالغة 56,520 دولارًا ( 212,195 ريال سعودي ) و59,520 دولارًا ( 223,458 ريال سعودي ) على التوالي، مما يعني أن نقطة الدخول إلى مجموعة ARMADA ستكون منخفضة نسبيًا بالنظر إلى تحديثات التجديد الكاملة. ستتلقى إصدارات SL زيادة كبيرة في السعر بمقدار 2,630 دولارًا( 9,873 ريال سعودي ) بينما ستحصل طرازات Platinum على زيادة قدرها 1,340 دولارًا( 5,030 ريال سعودي ) . يبلغ سعر إصدار Pro-4X الجديد 73,740 دولارًا( 276,845 ريال سعودي ) ، بينما سيصل الحد الأقصى لمجموعة المنتجات بالكامل عند إصدار Platinum Reserve 4×4 إلى 76,990 دولارًا.( 289,047 ريال سعودي ) .
التحديثات الخارجية في ARMADA 2025
وفي الوقت نفسه، تأتي أول نسخة من ARMADA Pro-4X مع تحسينات بصرية مثل لمسات Lava Red، ومصابيح ضباب LED، وأقواس عجلات سوداء، وأغطية مرايا مطلية باللون الأسود وقضبان سقف، وشبكة أمامية مطلية باللون الأسود، ولمسات داخلية فريدة. من حيث الأداء، تأتي مع إطارات لجميع التضاريس، وزاوية اقتراب متزايدة، وألواح انزلاق أسفل الهيكل، وترس تفاضلي خلفي قابل للقفل إلكترونيًا، ونظام تعليق هوائي إلكتروني متكيف .
المقصورة الداخلية والراحة والحمولة
توفر المقصورة الداخلية المكونة من ثلاثة صفوف من المقاعد مساحة كبيرة للركاب والبضائع. وتتسع لسبعة أو ثمانية ركاب، اعتمادًا على ما إذا كنت تختار مقعد الصف الثاني أو مقاعد القبطان الاختيارية. وتزعم نيسان أن مساحة الشحن أكبر من ذي قبل، كما تطوى مقاعد الصف الثالث تلقائيًا بلمسة زر في مستويات القطع الأعلى. وتوفر فئة Platinum Reserve مواد لطيفة بشكل خاص مثل الجلد المبطن، مما يمنح أرمادا أجواء سيارات الدفع الرباعي الفاخرة.
المعلومات والترفيه والاتصال
تأتي جميع مستويات القطع بشكل قياسي مع شاشتين مقاس 12.3 بوصة تمتدان عبر لوحة القيادة. الشاشة اليسرى عبارة عن مجموعة عدادات رقمية، بينما الشاشة اليمنى عبارة عن نظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس. تحتوي مستويات القطع الأعلى على شاشة تعمل باللمس أكبر مقاس 14.3 بوصة. تطبيقات Google المدمجة اختيارية؛ وظائف Apple CarPlay اللاسلكية وAndroid Auto لعكس شاشة الهاتف الذكي قياسية. يأتي نظام ستيريو Klipsch المكون من 12 مكبر صوت في إصدارات SL وPro-4X وPlatinum.
موعد وصول أرمادا 2025 لصالات العرض
تعد تقنية الأمان Safety Shield 360 الخاصة بشركة نيسان قياسية في كل طرازاتARMADA 2025، بينما تعد تقنية ProPILOT Assist 2.1 اختيارية في فئات SL وPlatinum وPlatinum Reserve. . وتدير هذه الميزة تسارع أرمادا والتوجيه والكبح، مما يسمح للسائق برفع يديه عن عجلة القيادة للقيادة على طريق سريع ذي مسار واحد بدون استخدام اليدين . ستبدأ نيسان في بيع أرمادا 2025 في ديسمبر، على الرغم من عدم ذكر موعد بداية التسليمات بالضبط.
