قامت نيسان عام 2021 بتحديث سيارة الجيل الخامس من ال SUV باثفايندر Pathfinder . مع هذا التحديث تغير التصميم وناقل الحركة وتم تحسين التكنولوجيا الداخلية، وستبقى نيسان باثفايندر دون تغيير لعام 2024، لكن هذا ليس بالضرورة أمرًا سيئًا. هناك خيارات جديدة وأكثر قوة وكفاءة في فئة الكروس أوفر متوسطة الحجم ذات الثلاثة صفوف التي تنافسها، لكن باثفايندر تظل قادرة على المنافسة بسعر يبدأ من 36.650 دولارًا ( 137 ألف ريال سعودي ) ، ومحرك V6 سلس، وهيكل روك كريك القوي للطرق الوعرة ، وموديل بلاتيني فاخر.
إيجابيات نيسان باثفايندر 2024 :
– أسعار معقولة مقارنة بالمنافسين
– محرك سلس وقوي مع قوة كبيرة
– كابينة مريحة مع مقاعد ممتازة
– قدرة سحب مثيرة للإعجاب
سلبيات نيسان باثفايندر
– استهلاك وقود عالي مع عدم وجود خيار هجين
– تبدو شاشة المعلومات والترفيه صغيرة بالنسبة لسيارة حديثة
– يتمتع بعض المنافسين بمساحة أكبر للركاب والبضائع
باثفايندر وحقيقة القيمة مقابل المال
الطراز الأعلى من نيسان باثفايندر يصل سعره الى حوالي 50 ألف دولار( 187 ألف ريال سعودي ) ونعتقد أن تبرير هذه التكلفة تعود للميزات التي توجد في سيارة دفع رباعي فاخرة – تماما مثل المتوفر في شقيقتها مثل إنفينيتي QX60 .وحقيقة، قد تكون سيارة باثفايندر لطيفة بما يكفي لتجعلنا نفكر مرتين قبل الدخول إلى وكالة إنفينيتي.
التصميم الخارجي لنيسان باثفايندر
كان الجيل السابق من باثفايندر عبارة عن مركبة جميلة المظهر، بعيدة كل البعد عن أصول الطراز الوعرة. على الرغم من أنها لا تزال تعتمد على منصة نيسان D للكروس أوفر، إلا أن هذا الطراز الأخير يحاول على الأقل إظهار المتانة. حتى الطراز الأساسي يبدو فاخرًا بعجلات مطلية باللون الداكن مقاس 18 بوصة، في حين يصل الطراز البلاتيني إلى عجلات مقاس 20 بوصة مصقولة آليًا. يظل Rock Creek ذو المستوى المتوسط هو المفضل لدينا بصريًا استنادًا إلى الواجهة الأمامية الخاصة به، وعجلات مقاس 18 بوصة على شكل حبة مع إطارات لجميع التضاريس، ورف سقف.
ألوان طلاء نيسان باثفايندر 2024
تقدم نيسان تسعة ألوان خارجية وستة مجموعات ثنائية اللون مع سقف أسود. يظهر الطراز البلاتيني من Pathfinder في ظل جميل من Deep Ocean أزرق ميتاليك ، والذي يعد من بين الألوان المفضلة لدينا. كما أن Scarlet Ember Tintcoat هو أيضًا لون جميل، وكذلك بيجا ستورم ميتاليك Baja Storm Metallic (لون كاكي مسطح) يمنح باثفايندر مظهرًا للطرق الوعرة يمتاز بجاذبية خاصة .
مقاعد باثفايندر
تأتي المقاعد المصنوعة من القماش بشكل قياسي في الطرازات الدنيا ، بينما تضيف SL الجلد باللون الفحمي أو الرمادي. الترقية إلى البلاتين تجلب جلد شبه الأنيلين مع خياطة ممتازة إما باللون الفحمي أو الكستنائي إلى الطاولة، كما رأينا في الطراز البلاتيني الذي يقع بالمنتصف . يحصل Platinum أيضًا على مقاعد أمامية قابلة للتدفئة والتهوية وعجلة قيادة قابلة للتدفئة. توفر مقاعد انعدام الجاذبية من نيسان دعمًا هائلاً وتشعر بأنها أكثر نعومة من معظم المنافسين. تتوفر مقاعد خلفية مدفأة، لكنك لن تحصل على مقاعد مهواة في الأمام إلا إذا حددت المربع الخاص بها في قائمة الخيارات.
إعادة تشكيل مقاعد Pathfinder
تتوفر سيارة نيسان Pathfinder إما بثمانية مقاعد مع مقعد طويل، أو بسبعة مقاعد مع كراسي الكابتن، وتتفوق كمركبة صديقة للعائلة. يوفر كلا تكويني مقاعد الصف الثاني إمكانية ضبط الإمالة والانزلاق، مما يعني أن الركاب يمكن أن يشعروا براحة أكبر. تأتي كراسي الكابتن مع وحدة تحكم مركزية بينهما، والتي يمكن إزالتها بسهولة إذا كنت تفضل الشعور بالاتساع. يتطلب الدخول إلى الصف الثالث ضغطة زر واحدة، مما يؤدي إلى إمالة المقعد للأمام للسماح بدخول أفضل. الصف الثالث ليس الأكبر في فئته، لكنه قابل للاستخدام للبالغين
مساحة التخزين في باثفايندر 2024
هناك سيارات الدفع الرباعي الأكثر اتساعًا في الفصل عندما يتعلق الأمر بحمل البضائع، لكن Pathfinder توفر ما يصل إلى 80.5 قدمًا مكعبًا مع طي المقاعد. الصف الثالث يدوي ولا يتوفر خيار الطي كهربائيًا، كما توجد مساحة تخزين عميقة أسفل الأرضية. لا تتضمن نيسان أي رافعات لطي الصف الثاني من صندوق السيارة، مما يجعل الحصول على أقصى مساحة للتخزين غير مريح بعض الشيء.
المعلومات والترفيه والاتصال
تتوفر شاشة لمس معلوماتية وترفيهية مقاس 8.0 بوصات بشكل قياسي وتعمل بأحدث إصدار من واجهة برنامج NissanConnect؛ تتوفر شاشة أكبر مقاس 9.0 بوصات بشكل قياسي في طرازي SL وPlatinum. يعد كل من Apple CarPlay و Android Auto قياسيين ويمكن مزامنة الأول لاسلكيًا في الطرازات العلوية. ومن التجهيزات الاختيارية ، شاشة قياس رقمية مقاس 12.3 بوصة، ونقطة اتصال Wi-Fi مدمجة، ولوحة شحن لاسلكية للهواتف الذكية، وراديو SiriusXM عبر الأقمار الصناعية، وشاشة عرض رأسية، ونظام ملاحة داخل لوحة العدادات . يعد نظام الاستريو الأساسي بستة مكبرات صوت قياسيًا ولكن نظام Bose المكون من 13 مكبرًا اختياريًا.
نيسان Pathfinder تتمسك بالمحرك V6
في حين أن بعض المنافسين قاموا بتقليص حجم محركات سيارتهم إلى محرك توربو رباعي أو مجموعة نقل حركة هجينة، إلا أن نيسان تظل مخلصة لمحركها V6 سعة 3.5 لتر VQ والذي تبلغ قوته 284 حصانًا و351 نيوتن متر من عزم الدوران.
قوة باثفايندر الحقيقية
تقول نيسانإن محرك Pathfinder تم ضبطة لاخراج قوة 295 حصانًا و366 نيوتن متر من العزم ، وهو ما يتوافق مع قوة إنفينيتي QX60 وهذا الوضع مشابه لسيارة تويوتا جراند هايلاندر ، التي يمكنها إنتاج مستويات من القوة مثل شقيقتها في لكزس مع استخدام البنزين الممتاز .
معدلات استهلاك الوقود
تخرج القوة من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات إلى الدفع بالعجلات الأمامية أو الدفع الرباعي الاختياري (قياسي في روك كريك). تم تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود عند 20/27/23 ميلا في الغالون في المدينة / الطريق السريع / مع الدفع الأمامي، ولكن من الغريب أن الدفع الرباعي يحصل على تصنيف أفضل قليلاً في المدينة. تحصل سيارة بلاتينيوم 4WD على اقتصاد أقل في استهلاك الوقود بسبب عجلاتها الأكبر عند 32/40/35 كلم لكل 3.8 ليتر ، وكذلك مع الطراز Rock Creek روك كريك وبسبب إطارات جميع التضاريس تأتي معدلات الاستهلاك (32/37/33.7 كلم / 3.8 ليتر). هذه الأرقام مناسبة لهذا القطاع، ولكنها بعيدة كل البعد عن أن تكون رائدة في فئتها.
قدرات السحب لدى Pathfinder
وعندما تكون Pathfinder مجهزة بشكل صحيح، يمكنها سحب ما يصل إلى 6000 رطل، وهو رقم مثير للإعجاب لا تتفوق عليه سوى دودج دورانجو – ثم بـ 200 رطل فقط.
راحة الركوب بكل الطرق
توفر Pathfinder بشكل عام ركوبا مريحا ، ولا تؤثر الطرق القلقة وغير المثالية كثيرًا على نظام التعليق، وتظل المقصورة هادئة حتى مع سرعات الطرق السريعة. لا يمكن وصف القليل عن Pathfinder بأنها رياضية، ولكن هناك بعض أوضاع القيادة على مقبض دوار يمكن أن يغير شخصية السيارة قليلاً. يحافظ جهد التوجيه المتوسط على تفاعل القيادة دون الشعور بالإرهاق على الطريق السريع. يساعد نظام ProPILOT Assist من نيسان على التوجيه الدقيق ، وتخفيف الضغط أثناء الرحلات الطويلة على الطرق السريعة.
ناقل الحركة 8 سرعات اوتوماتيكي
يسحب محرك V6 بقوة دون الشعور بالضغط الزائد ، ويتم ضبط ناقل الحركة من نيسان على الفور مع التحولات المنخفضة في الوقت المناسب والتحولات غير المحسوسة أثناء التسارع العادي. على الرغم من أننا نود أن نرى نيسان تضيف مجموعة نقل الحركة الهجينة لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود، إلا أن الإعداد الحالي أكثر من كافٍ
أسعار طرازات نيسان باثفايندر 2024
يبدأ سعر Pathfinder 2024 في حدود معقولة حيث يبلغ 36.650 دولارًا أمريكيًا ( 137.4 ألف ريال سعودي ) للطراز S 2WD، ويصل إلى 38.550 دولارًا أمريكيًا ( 144.5 ألف ريال سعودي ) للدفع الرباعي. تعد Pathfinder Platinum هي الأغلى، حيث يبدأ سعرها من 49.620 دولارًا( 186 ألأف ريال سعودي ) و(51.520 دولارًا- 193 ألف ريال سعودي – للدفع الرباعي)، مما يجعلها أقل بكثير من أغلى الخيارات في هذا القطاع.
الطراز الأكثر قيمة
نعتقد أن Rock Creek هو الأكثر قيمة بقيمة 44,470 دولارًا أمريكيًا( 166.7 ألف ريال سعودي ، وهو خيار رائع للعائلات التي تريد أن تبدو قوية ولا تحتاج إلى كل جرس وصافرة، ويعتبر SL بسعر 43,070 دولارًا أمريكيًا ( 161 ألف ريال سعودي ) مثاليًا إذا كنت تقدر الميزات أكثر من الأناقة.
نيسان باثفايندر في مواجهة المنافسين
هناك عناصر نود أن نرى تحسنا قريبا لها مع Pathfinder ، ومعظمها يرتبط بحجم شاشة المعلومات والترفيه والاقتصاد في استهلاك الوقود، ولكن بغض النظر عن هذه التغييرات الصغيرة، فإن باثفايندر عبارة عن حزمة مقنعة ترفع من قدراتها التنافسية مع العديد من منافسيها بمجموعة من الميزات القوية . تويوتا جراند هايلاندر أكبر وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، في حين أن هيونداي باليسيد وكيا تيلورايد أكثر تميزًا من الداخل؛ كل هذه النماذج يمكن أن تصبح أكثر تكلفة من Pathfinder ، فإذا كنت تريد سيارة كروس أوفر ذات حجم جيد تناسب العائلة وتتفوق على المنافسة، ففكر في نيسان باثفايندر.
نيسان , نيسان باثفايندر 2024 , طرازات Pathfinde ,أسعار باثفايندر , تويوتا , تويوتا جراند هايلاندر , هيونداي باليسيد, هيونداي , الدفع الرباعي , النظام الهجين ,سيارة هجينة , استهلاك الوقود, قدرات السحب, الدفع الخلفي, مقصورة نيسان Pathfinde ,مقاعد السيارة , عجلة القيادة , شركات السيارات اليابانية ,سيارة SUV ,سيارة عائلية , تجهيزات السلامة , مساحة التخزين
ميزات السلامة ومساعدة السائق
تأتي جميع طرازات باثفايندر مزودة بمجموعة من ميزات مساعدة السائق بشكل قياسي، بما في ذلك مكابح الطوارئ الآلية ومراقبة النقطة العمياء والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية عالية الشعاع. يتوفر وضع القيادة شبه المستقلة الذي تسميه نيسان ProPilot Assist بشكل قياسي في طرازات SV وSL وPlatinum. تشمل ميزات السلامة الرئيسية :
- مكابح طوارئ أوتوماتيكية قياسية مع اكتشاف المشاة
- مراقبة النقطة العمياء القياسية والتحذير من مغادرة المسار
- يتوفر نظام تثبيت السرعة التكيفي مع وضع القيادة شبه الذاتية