قانون خفض التضخم الأمريكي عبارة عن وثيقة ضخمة مكونة من 725 صفحة، وهو قانون سيمدد أرصدة السيارات الكهربائية لمدة عقد حتى نهاية 2032، وهو ما سيساعد في تقليل انبعاثات الكربون هناك بنسبة تصل إلى 40% بحلول 2030، لكن هناك العديد من الشروط التي سنُطلعكم عليها.
تفاصيل قانون خفض التضخم الأمريكي لدعم السيارات الكهربائية
يقسم القانون السيارات الكهربائية إلى قسمين، الأول يستحق دعم بقيمة 7,500 دولار (28,000 ريال)، والثاني 4,000 دولار (15,000 ريال) فقط، ولا يزال هناك العديد من المناطق الرمادية في القانون، ولكن بعض الشركات مثل نيسان يدرسون هذا القانون لوجود العديد من المناطق الرمادية فيه، وهذا القانون يحفز بالفعل على الاستثمار في مصانع البطاريات في أمريكا.
يريد الرئيس الأمريكي بايدن، تقليل الاعتماد على حزم البطاريات من الصين، حيث أن موردي البطاريات هناك مسؤولون عن ما يقرب من 80% من بطاريات الليثيوم أيون في العالم، في حين ذكرت نيسان أنها تدرس القانون، وذلك لأنها تخطط إلى زيادة تسريع الجهود في الكهربة وتطوير البطاريات وبناؤها في أمريكا.
يُذكر أن نيسان ليف لا تزال مؤهلة للحصول على الدعم، لكنها تعيش في الوقت الضائع، حيث تتولى أريا الجديدة دور السيارة الكهربائية الشعبية من نيسان، ويُذكر أن ليف وبطاريتها تم تصنيعها في أمريكا، في حين أن أريا تُصنع في اليابان وبطاريتها من إل جي الكورية، والتي لديها اتفاقية تجارة حرة من أمريكا، لكن هذا لا يجعلها مستحقة للدعم الكبير.
يقول القانون أن الدعم الكبير سيكون على السيارات المُجمعة فقط في أمريكا، وسيدخل حيز التنفيذ في 1 يناير 2023، لكن نيسان تقول أنها لا تزال تدرس التفاصيل المعقدة للقانون، مع التركيز بشكل خاص على التجميع والمواد الخام.. فهل تتمكن الشركة من إيجاذ ثغرة فيه؟
شاهد أيضاً: