نيسان تخطط لتحول كهربائي كامل انتاجا ومبيعا بحلول 2030

نيسان تخطط لتحول كهربائي كامل انتاجا ومبيعا بحلول 2030

تعد نيسان واحدة من الشركات القليلة في صناعة السيارات التي اتخذت قرارًا بعدم الاستثمار في تطوير محركات الاحتراق التي تلبي معايير الانبعاثات الأوروبية Euro 7 القادمةونتيجة لذلك ، لن تقدم نيسان أي طرازات جديدة في القارة مدفوعة تمامًا بمحركات الاحتراق الداخلي اعتبارًا من عام 2023. وبدلاً من ذلك ، ستقوم الشركة المصنعة اليابانية بتوسيع مجموعتها من الطرازات الكهربائية مع ستة منتجات جديدة قادمة بدءا من صيف هذا العام. واحدة من الشركات القليلة في صناعة السيارات التي اتخذت قرارًا بعدم الاستثمار في تطوير محركات الاحتراق التي تلبي معايير الانبعاثات الأوروبية Euro 7 القادمةونتيجة لذلك ، لن تقدم نيسان أي طرازات جديدة في القارة مدفوعة تمامًا بمحركات الاحتراق الداخلي اعتبارًا من عام 2023. وبدلاً من ذلك ، ستقوم الشركة المصنعة اليابانية بتوسيع مجموعتها من الطرازات الكهربائية مع ستة منتجات جديدة قادمة بدءا من صيف هذا العام.

قشقاي e

نيسان تعد بوصول مبيعاتها من الكهربائية الى 75 بالمئة بحلول 2026 

تطمح نيسان بأن تكون 75 بالمائة من مزيج مبيعاتها في أوروبا من السيارات المكهربة بحلول عام 2026. والهدف الأوسع هو أن تصبح 100 بالمائة من مبيعاتها سيارات كهربائية بحلول نهاية العقدومن المثير للاهتمام ، يقول صانع السيارات إن ستة طرازات جديدة قادمة للعائلة وسيكون لديهم “تمايز واضح” بفضل التقنيات الكهربائية المختلفة التي تمتلكها نيسان حاليًا أو تعمل عليها.

مجموعة نيسان بأوروبا تغطي مختلف الفئات

علق غيوم كارتييه ، رئيس شركة نيسان اوروبا ، قائلاً: “بالاستفادة من تواجدنا العالمي وشراكاتنا مع التحالف ، هذه لحظة تاريخية لنيسان في أوروبا مع وصول عرض منتجاتنا الأكثر شمولاً حتى الآن”. الخبرة الكهربائية لتقديم مجموعة من تقنيات توليد القوة الكهربائية التي تلبي احتياجات عملائنا ، مع عدم التنازل عن الإثارة “.

قشقاي e باور

تتكون مجموعة طرازات نيسان الحالية في أوروبا من العديد من سيارات الكروس أوفر ، و Leaf الكهربائية بالكامل ، و Micra ، والمركبات التجارية الخفيفة تاون ستار  و برايم ستار قدمت العلامة التجارية مؤخرًا إصدارات هجينة جديدة من جوك  و قشقاي  ، بينما تم تحديث ليف لطراز العام 

وفي الوقت نفسه ، تعمل نيسان أيضًا على نظام إنتاجها البيئي لضمان تشغيلها من مصادر متجددةتريد شركة صناعة السيارات الوصول إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2050 حيث يأتي 30 في المائة على الأقل من مبيعاتها من السيارات الكهربائية البحتة بحلول نهاية العقد الحالي.

 

شاهد ايضا 

 


Exit mobile version