نيسان تغلق مصنعين … هل هي بداية إفلاس الشركة؟

من الواضح ان نيسان تبدأ حالياً في خوض معركة صعبة محاولةً النجاة من الأوقات العصيبة التي تمر بيها، وكان أول قراراتها لخفض تكاليف الشركة هي التخلص من أكثر من 4300 موظف وإغلاق مصنعين.

أسباب أفعال نيسان

وفقاً لما قاله أربعة أشخاص على دراية بالخطط التي ذكرتها رويترز، فإن نيسان مجبرة على اتخاذ هذه الإجراءات التي لم يرحب به الموظفين، بسبب الانخفاض الغير متوقع في المبيعات واستراتيجية التوسعية الفاشلة الموروثة من الرئيس التنفيذي السابق كارلوس غصن.

النتائج المنتظرة من برنامج خفض تكاليف نيسان

من المتوقع أن يضيف برنامج خفض التكاليف ما لا يقل عن 4.4 مليار دولار(16.5 مليار ريال سعودي) لنيسان بحلول عام 2023. وإلى جانب التخلص من 4300 موظف إداري من العاملين بمكاتب نيسان الرئيسية في الولايات المتحدة وأوروبا، وإغلاق مصنعيين، من المحتمل أن تقوم ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان بتقليص مجموعة السيارات التي يتم إنتاجها، كما تخطط لخفض ميزانيات الإعلانات والتسويق. 

تصريحات من داخل نيسان

صرح مصدر مقرب من الإدارة العليا لشركة نيسان ومجلس إدارة الشركة لرويترز قائلاً: “الوضع مريع”، وأكد اثنان من المصادر إن معظم القرارات والإجراءات التي تم اتخاذها لتعزيز الكفاءة قد تم تقديمها إلى مجلس إدارة نيسان في نوفمبر الماضي وتم الموافقة عليها مؤخراً.
وأضافت المصادر أن العديد من السيارات الجديدة التي تم طرحها كجزء من خطة غصن للتوسع العالمي في أسواق مثل الهند وروسيا وجنوب إفريقيا وجنوب شرق آسيا، بواسطة شركة داتسون، لم تحقق الأهداف المنشودة. ومما يدعو إلى القلق، أن المديرين التنفيذيين لشركة نيسان في مقر يوكوهاما يقدرون أن ما يصل إلى 40 % من الطاقة الإنتاجية العالمية للشركة غير مستخدمة أو ناقصة الاستخدام.

نتيجةً لذلك، يشعر بعض التنفيذيين بالقلق من أن نيسان قد تسجل خسارة أخرى للربع الأخير من عام 2019، وربما لجميع معاملاتها التي تمت في السنة المالية المنتهية في مارس، ولكن ممثلو نيسان رفضوا التعليق على التقرير.