ستظهر نيسان سيلفي كأحدث سيارة من العلامة التجارية مجهزة بمحركات إي باور المبتكرة، في السوق الصينية قريبًا، ويعتبر إطلاقها جزء من خطة نيسان لطرح ستة طرازات إي باور في جميع أنحاء الصين بحلول عام 2025.
يجمع نظام إي باور من نيسان بين محرك كهربائي ومحرك بنزين وبطارية عالية الإنتاج. يعتبر أهم ما يميز مجموعة نقل الحركة في نيسان عن معظم السيارات الهجينة الأخرى هو حقيقة أن المحرك الكهربائي يقوم بتشغيل العجلات الأمامية بينما يتم استخدام محرك البنزين فقط لشحن بطارية السيارة عند الضرورة.
نيسان إي باور سيلفي تمثل رؤية الصانع الياباني في التحول الكهربائي
تم تقديم تقنية إي باور لأول مرة في نيسان نوت اليابانية، وتستخدم أيضًا من قبل كيكس و سيرينا. لم تُصدر نيسان الكثير من التفاصيل حول مجموعة نقل الحركة في سيلفي، بخلاف الإشارة إلى أنها ستحصل على 300 نيوتن متر من عزم الدوران وتستهلك 3.9 لترًا فقط لكل 100 كيلومتر.
صرح تاكيشي ياماغوتشي، نائب رئيس شركة دونجفنج موتور والعضو المنتدب لشركة دونجفنج نيسان لسيارات الركاب “إن إطلاق نيسان إي باور سيلفي في الصين يمثل تصميم نيسان على تقديم أحدث التقنيات في هذا السوق الأساسي، لتسريع رؤية الشركة للتنقل الكهربائي وتحقيق أهداف الصين بشأن حيادية الكربون. تم تصميم إي باور لتقديم تجربة قيادة جديدة تمامًا للعملاء في الصين في سعيهم للحصول على تنقل عالي الجودة في عصر الكهرباء.”
