أعلنت شركة نيسان عن تقاعد سيارة روج سبورت كجزء من خطوة لتجديد تشكيلتها، في مذكرة صدرت مؤخرًا إلى الوكلاء، مشيرة إلى أن إنتاج روج سبورت سينتهي في ديسمبر.
قال سكوت شيرلي، نائب رئيس نيسان في المذكرة “مع روج الجديدة كليًا و كيكس المعاد تصميمها مؤخرًا، سنستمر في تغطية هذا الجزء من السوق بشكل فعال. نحن قادرون أيضًا على استثمار المزيد من الموارد في دورات حياة المركبات الحالية ومنتجات الجيل التالي.”
أشار شيرلي إلى أن هذه الخطوة ستسمح أيضًا لنيسان بتحويل الإنتاج إلى السيارات ذات الطلب الأعلى مثل روج وكيكس وباثفايندر.
زيادة شعبية كيكس وانخفاض سعرها العامل الرئيسي لتقاعد روج سبورت
في حين سينتهي إنتاج روج سبورت في ديسمبر، ستستمر المبيعات في أوائل عام 2023 وستوفر نيسان دعم قطع الغيار حتى عام 2033، وفقًا لتقارير أخبار السيارات.
لم تنجح نيسان روج سبورت أبدًا كما كانت تأمل الشركة منذ طرحها في عام 2017. فهي تقع بين كيكس وروج، وكان من المتوقع أن تحقق مبيعات بنسبة 70 في المائة. ومع ذلك، فقد ظهر في وقت مبكر من سبتمبر 2019 أن مستقبل روج سبورت كان على أرضية متزعزعة.
اتسعت الفجوة بين روج وروج سبورت أكثر فأكثر حيث زاد سعر الأخيرة. أدت شعبية كيكس وانخفاض سعرها إلى الضغط على مبيعات روج سبورت، مما أدى إلى خروجها من التشكيلة.
يبدو مستقبل نيسان كيكس الأصغر أكثر تأكيدًا. من المقرر إعادة تحديثها في أوائل عام 2024 ومن المتوقع أن تصبح أطول وأوسع. إن إطلاق الجيل الجديد من روج العام الماضي يعني أيضًا أنها تبدو وكأنها مركبة أكثر حداثة من روج سبورت.
شاهد أيضًا:
