لا يزال السائقون يشعرون بالقلق من أن تصبح السيارات مؤتمتة على نحو متزايد، في حين أن أحدث تحقيق أجرته الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة لن يخفف من مخاوفهم.
وفقاً لوكالة أسوشيتيد برس، أطلقت NHTSA تحقيقاً في نظام كبح الطوارئ التلقائي في موديلات عامي 2017 و2018 من نيسان روج، وعلى الرغم من أن النظام مصمم للكبح إذا كان التصادم وشيكاً، إلا أنه يبدو أنه يمكن أن يقوم بالكبح بسبب إنذار كاذب بدون سبب واضح.
من الواضح أن هذا أمر خطير للغاية ويبدو أن المشكلة كانت مسؤولة عن 14 حادثاً مختلفاً تسببت في خمس إصابات، وغني عن القول، إن نظام السلامة الذي يتسبب في حوادث الإصابات يعد مشكلة ضخمة.
يبدو أن التحقيق كان في المراحل الأولى، لكن الحكومة تقول إن نيسان وNHTSA قد تلقيا بالفعل شكاوى من 843 مالك، وأصدرت نيسان نشرة خدمة فنية وإجراءين لخدمة العملاء يتعلقان بالمسألة، وتحاول الشركة تحديد أسباب المشكلة وعدد مرات حدوثها، وبمجرد توفر المزيد من المعلومات، يمكن بدء الاستدعاءات.
وفي بيان لها، قالت نيسان إن أصحاب روج يمكنهم تثبيت تحديث للبرامج يحسن أداء نظام الكبح التلقائي، ومع ذلك، ليس هذا حلاً مضموناً، حيث قالت الشركة إن النظام يمكن تفعيله من خلال ظروف طريق مثل قضبان السكك الحديدية والجسور وإشارات المرور المنخفضة المعلقة.
وبدأ التحقيق استجابة لعريضة من مركز السلامة الأوتوماتيكية، ومع ذلك، قال المدير التنفيذي للمجموعة جيسون ليفين، إن التحقيق لا ينبغي أن يؤخر نيسان مما قد يزيد خطورة الأمر الذي يمثله عيب الكبح الوهمي للسيارات على الطرق، وأضاف أن هذه القضية تستحق الاهتمام ويجب على جميع مالكي نيسان تلقي حل دائم لها في أسرع وقت ممكن.